32年前的今天，中国载人航天工程正式立项

1992年9月21日

中国载人航天工程正式立项

30多年来

中国载人航天

沿着“三步走”的战略规划

昂扬向前

01

发射载人飞船

开展空间应用试验

1999年11月20日6时30分

伴随着巨大的轰鸣声

搭载着神舟一号试验飞船的

长征二号F运载火箭

首次从酒泉卫星发射中心的塔架上

出征太空

（长征二号F运载火箭升空，图片源自@央视网）

飞翔！飞翔！

正常！正常！

火箭飞行过程中

大厅也首次收到了来自大西洋的报告声

就在这之前

执行测控任务的远望3号测量船

首次闯过好望角

（远望3号首过“好望角”，船员在“首过好望角，迈入新世纪”横幅上签名留念，图片源自中国卫星海上测控部）

在太空飞行21小时后

神舟一号返回舱成功降落在

预定的着陆场

一同带回的

还有一面澳门特别行政区区旗

1999年12月20日

澳门回归祖国怀抱

这面旗也被交到了

时任澳门特别行政区行政长官何厚铧手中

（1999年12月19-20日澳门政权交接仪式，图片源自@VCG）

2001年1月10日

安置有人体代谢模拟装置和假人的

神舟二号飞船成功发射

飞船由轨道舱、返回舱和推进舱

三个舱段组成

这也是我国第一艘正样无人飞船

（2001年1月10日神舟二号在酒泉卫星发射中心发射升空，图片源自@人民网智作平台）

2002年

神舟专属座驾长征二号F运载火箭

有了响亮的专属名字“神箭”

神舟三号与神舟四号先后发射

航天员的逃逸和应急救生系统

全系统的合演

也已经臻于完美

（“神箭”在酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房进行吊装，摄影秦宪安）

2003年

“非典”疫情暴发

然而疫情并没有阻挡中国载人航天的脚步

2003年10月15日9时

长征二号F火箭再次点火

载着神舟五号与杨利伟

向太空进发

（杨利伟进入太空时的自拍，图片源自中国航天员中心）

2003年10月16日6点23分

飞船在内蒙古四子王旗成功着陆

当杨利伟从返回舱中走出的那一刻

全国人民为之沸腾

中华民族千年飞天梦圆

中国也正式成为全球第三个

独立将人类送上太空的国家

（神舟五号着陆后杨利伟出舱，图片源自@央视网）

2005年10月12日

费俊龙和聂海胜两名航天员

踏雪出征

搭乘神舟六号进入太空

（神舟六号乘组踏雪出征，图片源自中国航天员中心）

当飞行至第3天

费俊龙大胆地在座椅上

一连做了4个“前滚翻”

“前滚翻”的成功

也证明我们多舱段飞船的姿态

控制稳定性良好

（费俊龙向地面工作人员展示“前滚翻”）

神舟六号

实现了多人多天成功巡天

至此

中国载人航天第一步任务目标

圆满实现

02

突破出舱、交会对接关键技术

发射空间实验室

2008年9月25日

神舟七号航天员

翟志刚、刘伯明、景海鹏

出征太空

他们在飞行期间

完成1000多项规定动作

（神舟七号乘组，摄影王泗江）

2008年9月27日

翟志刚在刘伯明、景海鹏的密切配合下

完成中国人的首次太空行走

使我国成为世界第三个

独立掌握空间出舱活动关键技术的国家

“我已出舱，感觉良好”

如今听来

依然让人热血沸腾、自豪感爆棚

（150秒回顾神舟七号出舱热血瞬间）

2011年9月29日

我国首个目标飞行器天宫一号

从酒泉卫星发射中心成功发射

随后的11月1日

神舟八号无人飞船

也成功升空

（天宫一号发射使用了长征二号F改进型火箭，摄影宿东）

2011年11月3日凌晨

神舟八号进入轨道

它与天宫一号的距离

从1000米到100米

从100米到1米

从1米到几厘米...

最终完成自动交会对接

完美合体

（神舟八号与天宫一号对接，图片源自@央视网）

2012年6月16日

神舟九号搭载景海鹏、刘旺、刘洋

三名航天员进入太空

（2012年6月9日，北京航天城欢送执行神舟九号航天员景海鹏、刘旺、刘洋赴发射场仪式，摄影：王泗江）

2012年6月18日

神舟九号与天宫一号

实现载人状态下的自动交会对接

之后又与天宫一号分离

6月24日

航天员刘旺操控飞船

实现与天宫一号首次手控交会对接

这也意味着中国完整掌握了

空间交会对接技术

（神舟九号与天宫一号手控交会对接，图片源自中国航天员中心）

到了2013年

神舟十号升空

再次与天宫一号对接

成熟的技术让中国航天人更加自信

2013年6月20日

航天员聂海胜、张晓光、王亚平

开展了首次实时“太空授课”

（2013年6月20日西安一所中学的学生正在观看“神舟十号”太空授课，海报设计：唐巍）

（2013年06月26日，航天员聂海胜、张晓光、王亚平在四子王旗着陆场返回出舱，摄影：徐部）

2016年9月15日中秋夜

天宫二号空间实验室成功发射

随后的10月16日

神舟十一号

同样从大漠深处出征太空

（2016年9月15日待发的天宫二号，摄影李玉建）

2016年10月19日

神舟十一号飞船与天宫二号

自动交会对接成功

航天员景海鹏、陈冬进入天宫二号

为期30天的太空驻留生活后

两位航天员顺利返回地球

创造了中国航天员太空驻留时间

新纪录

（航天员进入天宫二号，图片源自@央视网）

为了实现航天员更长时间的驻留

以及维持未来空间站的长时间运行

除了“运人”的神舟飞船外

我们还需要负责载货的“太空货车”

即天舟飞船

（2017年4月17日，文昌航天发射场，天舟一号转运途中，摄影陈涛）

2017年4月20日

天舟一号在新建成的文昌航天发射场

成功发射

4月22日

天舟一号与天宫二号自动对接成功

开始多次向后者补给燃料

（天舟一号发射现场，与海岸同框，图片来源@VCG）

同年10月

天舟一号在地面控制下

从300多公里高度的轨道逐渐下降

并向地球接近

最终进入大气层烧毁

天舟一号飞行任务的完成

标志着我国载人航天工程

“三步走”规划“第二步”的实现

也将中国载人航天推进至

空间站时代

03

建造中国空间站

2020年5月5日18时00分

为我国载人空间站工程研制的

长征五号B运载火箭

搭载新一代载人飞船试验船

在我国文昌航天发射场点火升空

约488秒后

载荷组合体与火箭成功分离

进入预定轨道

正式拉开我国载人航天工程

“第三步”任务序幕

（长征五号B成功首飞喜报，制作@我们的太空）

5月8日

新一代载人飞船试验船返回舱

成功降落在东风着陆场

这也标志着

空间站阶段飞行任务首战告捷

（新一代载人飞船试验船返回舱着陆于东风着陆场，摄影汪江波）

2021年4月29日

“天和”核心舱

在文昌航天发射场成功发射

中国空间站

在轨组装建造全面展开

（“天和”核心舱宣传片，视频来源中国载人航天工程办公室）

之后

你我一起见证

中国空间站建成

并长期在轨

（在中国空间站工作生活的神舟十二号、十三号、十四号、十五号、十六号、十七号、十八号乘组，图片来源中国载人航天网）

（中国空间站建成构想图，图片来源中国载人航天网）

此刻

神舟十八号乘组

仍在中国空间站忙碌着

我们坚信中国航天事业

将继续创造更多的辉煌成就

为人类和平利用太空

拓展人类文明边界

作出新的更大的贡献

今天

我们致敬每一位托举伟大事业的你

我们也祝福

中国载人航天

朝着更深远的星辰大海

阔步前行