近八年环法总冠军战车是什么？（内有福利）

2024环法大赛已精彩落幕，依照惯例，环法总冠军黄衫的得主会得到一辆特殊涂装的专属坐骑。小编日前也给大家介绍过：2024环法总冠军波加查定制战驹Colnago V4Rs登场，满足了大家的好奇心，今天小编再想扒一扒近八年环法总冠军定制战驹，一起来过过瘾哈！

2024环法总冠军定制战驹

波加查的Colnago V4Rs

Colnago V4RS是UAE车队唯一一款公路赛用车。在今年环法的最后一个赛段，Colnago为波加查打造了一台V4RS的“大黄车”，整车搭配Shimano Dura-Ace R9200变速套件，曲柄上安装了一套Carbon Ti 54-40T盘片，并与11-34T飞轮组合使用。为了做到极致的轻量，车上也装配了Carbon Ti 的刹车碟片和桶轴。

波加查的这台“大黄车”上还安装了一根Enve的SES AR一体把，但是最引人注目的还是那个绿巨人贴纸。车把的码表座上还配有一块贴了黄色膜的Wahoo Elemnt Bolt V2码表，与车架更好的融为一体。轮组方面，安装了一对ENVE的 4.5 SES轮组，配有定制贴花以庆祝环法自行车赛，类似于在环意自行车赛上看到的定制粉色图案。ENVE 4.5 SES配有Continental GP5000 TT 轮胎。其他组件的话，则是搭配了 Shimano Dura-Ace锁踏、Elite Legerro Carbon水壶架，以及定制版 Prologo坐垫。

2023环法总冠军定制战驹

温格高的Cervélo S5

2023年珍宝车队“卖鱼佬”温格高再次蝉联总冠军，在最后的巴黎香街冲刺赛段，Cervélo也为温格高定制了一台S5来搭配黄色领骑衫。

车架的上管部位有温格高的姓氏Jonas能以及一号的标志，在姓氏的下方还有着22~23年的字样，这代表着他的连续两届在环法自行车赛中拿到了总冠军。温格高2023年在比赛中使用的是Force AXS手变，牙盘是SRAM RED曲柄搭配QUARQ功率盘片，根据比赛的实时状况选用双盘或者单盘，温格高在大部分情况下使用了双盘。温格高的坐垫是Fizik Antares 00，140MM宽度的重量只有118克，非常轻量，锁踏为Wahoo SpeedPlay Aero气动版本。

2022环法总冠军定制战驹

温格高的Cervelo S5

2022年最令人惊喜的车手之一应该就是击败波加查拿下环法总冠军的乔纳斯·温格高了，总冠军温格高在披上黄衫后车队也为他准备了一台与黄衫相互搭配的黄衫定制版Cervelo S5，整车配备了禧玛诺DA R9200套件，R9200-P功率计曲柄，并安装了DA踏板。禧玛诺DA c60的轮组加上维多利亚 G2.0褐色的轮胎。除了黄色的涂装以外，座管还印有“Jonas vinder gult”，这是丹麦语，意思“乔纳斯赢得黄杉”。同时在上管位置也印有温格高的名字jonas。

2021环法总冠军定制战驹

波加查的Colnago V3Rs碟刹版本

2021年波加查卫冕成功环法总冠军，Colnago也为波加查定制Colnago V3Rs碟刹版本涂装，车架的后叉上有着波加查的姓名和斯洛文尼亚国旗的贴纸。立管上有着UAE车队的标志和阿联酋的国旗。整车搭配Deda Alanera一体把，套件使用Campagnolo Super Record，功率计是CP版本的SRM，后碟片来自CP AFS 140mm中锁碟片，外胎则是Vittoria Corsa黄边管胎。

2020环法总冠军定制战驹

波加查的Colnago V3Rs圈刹版本

2020年环法最后一站香榭丽舍大道最引人注目的莫过于这台黄色Colnago，连续5年骑有黄色PINARELLO的INEOS/Sky的霸主地位被动摇，这是第一次有车手身穿黄衫骑着Colnago穿越香街终点线，也是Colnago第一次正式登上环法最高荣耀的领奖台。

Colnago的V系列一向让嗜爬坡如命的车友疯狂，而2020年推出的V3Rs虽然有V1-r与V2-r的高性能血统，但其实骨子里是全新的设计架构，V3Rs不管在重量表现、车体强度还是空力性能都有更为亮眼的表现！随着各种崭新的设计，V3Rs进化为能适应各种路段的全能型公路车，有碟刹和圈刹版本。

波加查的黄色Colnago V3Rs使用的是圈刹版本，整车搭配Campagnolo Super-Record EPS 12速套件，60mm框高的Campagnolo Bora WTO轮组。头盔使用的是MET Trenta，锁鞋是DMT KR1锁鞋，骑行眼镜是Scicon Aeroshade。

2019环法总冠军定制战驹

贝纳尔的Pinarello DOGMA F12

2019年环法是一个历史性时刻，因为埃甘-贝纳尔（Egan Bernal）成为是第一个赢得黄色荣誉衫的哥伦比亚人，并且年仅22岁。不过这除了是INEOS/Sky第七次环法冠军之外，也是PINARELLO的第十五次环法冠军。2019赛季，贝纳尔坚持使用圈刹。

Pinarello Dogma F12比Dogma F10，改善了空气动力学性能，40公里每小时的速度可以节省8瓦的功率，并且F12车架也变得更硬，更轻。全车搭配了Shimano Dura-Ace R9150电子变速套件，轮组则是Dura-Ace R9100，外胎使用的则是Pro们喜爱的Continental Competition ALX 25mm管胎。把组为Pinarello自家的Most。

配置：

车架: Pinarello Dogma F12环法黄衫定制版 传动：Shimano Dura-Ace R9150 轮组: Shimano Dura-Ace R9100 外胎: Continental Competition ALX, 25mm tubular 弯把/把组: Most Talon Ultra 1K Aero 把带: MOST黄衫定制版涂装 锁踏: Shimano Dura-Ace R9100 车座: Fizik Antares 00黄衫定制版涂装 座杆: Pinarello Dogma F12

2018环法总冠军定制战驹

托马斯的Pinarello Dogma F10 X-light

SKY车队再次统治2018届环法，托马斯也依靠这台巨硬无比的Pinarello Dogma F10 X-light大组车拿下梦寐以求的黄衫，在最后一个赛段，冠军已无悬念，因此托马斯也骑上了这款黄衫定制版涂装的F10 X-light。虽然2017年7月Pinarello就推出了Dogma F10 Disc，但作为金字招牌的SKY车队并未在2018环法赛场上使用这款大组车，托马斯的黄衫涂装版F10也被车友们戏称为“黄犀牛”。

Dogma F10 X-Light与前代F10相比，碳纤维的堆叠稍有不同，重量减轻了约1kg。托马斯在这辆F10 X-Light上选择使用了40mm Talon弯把和130mm把立，并配Fizik Arione坐垫，并在座管上用钢笔标出了使用位置。坐垫高度约为78.5厘米，曲柄长度为175毫米，比大多数的车手选择的要长。套件则来自Shimano Dura-Ace，53/39T的盘片配合着11-30T飞轮，以及Stages功率计。轮组使用的是Dura-Ace篮圈，以及马牌轮胎。

配置：

车架: Pinarello Dogma F10 X-Light 环法黄衫定制版 传动：Shimano Dura-Ace R9150 轮组: Shimano Dura-Ace R9100 C60 功率计：Shimano Dura-Ace FC-R9100-P 外胎: Continental Competition ALX, 25mm tubular 弯把/把组: MOST Talon Aero 1K Di2黄衫定制版涂装 把带: MOST 锁踏: Shimano Dura-Ace R9100 车座: Fizik Antares 座杆: Pinarello Dogma F10黄衫定制版涂装 水壶架: Elite Vico Carbon

2017环法总冠军定制战驹

弗鲁姆的Pinarello Dogma F10

弗鲁姆使用Pinarello Dogma F10，赢得了2017年环法总冠军。弗鲁姆黄色环法冠军版Dogma F10，黄色底色加2017队版蓝黑线涂装；车架头管部位印有他的代表性动物犀牛涂装，套件是Shimano Dura-Ace 9070电子变速套件，牙盘是Stages R9100功率牙盘。Pinarello CEO为弗鲁姆战车签名，在巴黎香榭丽舍大道享受冠军待遇！

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【单车快报】

庆祝卡文迪什赢得35胜，他用GPS在伦敦画出来~

当英国车手卡文迪什（Mark Cavendish），写下环法史上最多的35胜，全球自行车界都为之疯狂，他的粉丝nico_georgiou也在他家乡英国的伦敦，用GPS轨迹在Strava画图，向这历史的一刻致敬。

图片来源：nico_georgiou、Strava

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部分文字来源于野途网，单车志综合整理