北京
车东西7月2日消息，据外媒insideevs报道，特斯拉2023年影响报告中的数据显示，2023年使用特斯拉FSD功能时的碰撞事故数明显低于2022年。
根据报告中的数据，2023年，用户在使用FSD的情况，平均每一百六十万公里，发生事故的次数为0.21次，这比2022年的0.31次降低了约32%。
▲特斯拉FSD功能
一、FSD与Autopilot表现接近 但驾驶员更谨慎使用
特斯拉在报告中同时指出，特斯拉的Autopilot高级驾驶辅助系统也在变得更加安全，那么特斯拉的Autopilot和FSD哪个更加的安全呢？
报告中的数字显示，用户使用Autopilot功能时的事故率为每一百六十万公里0.18次，而用户使用FSD功能时仅比使用Autopilot功能时的事故率高出约17%。
需要注意的是，这两个功能目前虽然都需要在驾驶员监督下使用，但却不能直接比较。因为在一般情况下，驾驶员会因为天气或者路况等原因更谨慎的开启FSD功能。
▲特斯拉FSD功能
二、快速发展 自动驾驶带来更低事故率
数据显示，在美国道路交通中，平均每一百六十万公里事故发生率为1.49次，这一数据比特斯拉在开启Autopilot或者FSD时都要高。对于自动驾驶的推广来说，这一数据将会是一个很好的支撑点。
▲特斯拉FSD功能
特斯拉还在报告中称，在美国的道路交通中，没有主动安全功能的车辆事故率比去年提高了了19%，从每一百六十万公里0.68次增加到0.81次。
以上结果可以初步表明，一旦真正的全自动驾驶普及，交通事故的发生率可能会降低。
而随着自动驾驶近期的快速发展带来的争论，特斯拉发布的统计数字可能会成为人类与机器在驾驶安全方面争论中有力的数据支撑。
结语：自动驾驶将为驾驶安全带来革命性提升
随着自动驾驶技术的不断进步和优化，特斯拉的FSD系统在安全性能上显示出了积极的趋势。尽管目前FSD的事故率略高于Autopilot，但两者都远低于美国的平均事故率，显示出自动驾驶技术的潜力。
随着自动驾驶技术的进一步成熟和普及，我们有理由相信，自动驾驶将为驾驶安全带来革命性的进步。
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