河南
用一天一小变，三天大变样来形容076绝对没错，最近大家比较关注演练，这才几天没见，076又出现了很多新进展，船体出现了三个新变化。不仅船体甲板进入到了关键的装甲层铺装阶段，其电磁弹射器也基本上定位成型了，看起来只有左舷一条。那么这样设计是出于什么目的呢？总工的设计和军迷们的想象到底谁更加合理，更适合076呢？
根据社交平台网友发布的图片显示，沪东中华干船坞内076的建造工作进了新的阶段。其中第一个变化是舰艏已经完全合拢，上层正在普通航空飞行甲板层，可以看到这些钢板都是方形，已经铺装了一大半了。就现在来看，舰艏还是很薄的，即便加上航空甲板，应该也不会出现075的方块脑袋。
第二个变化是航空甲板铺装到左舷后，形成了一个长度较长的缺口，不难猜测，这应该电磁弹射器安装的预留凹槽了。那么这也相应的有一个好消息和一个坏消息，坏消息是电磁弹射器不是预想中的两条，而是仅有一条。但好消息是电弹的长度比预想的40米要长得多，大约在60-70米之间。按照尼米兹级航母斜甲板上使用的C-13B蒸汽弹射器，70多米就能弹射35吨起飞重量。076的电磁弹射器，弹射一般的固定翼有人舰载机完全没问题。也就是说，有人机和无人机都有机会上舰。
那么为何只有一条弹射器，而不是之前猜测的两条呢？目前来看甲板右侧的空间应该要被用停放固定翼飞机，作为整备/停放区使用，如果这里也放一条弹射器，那么固定翼飞机就要挤占直升机的空间，这会削弱其两栖登陆的能力，这也许就是一种平衡的设计方式了。
当然，076上还有第三个变化也需要注意，那就是升降机的情况。作为一艘具有弹射器的非常规两栖攻击舰，升降机很大程度会影响飞机整备速度，最终会影响战机弹射器起飞的效率。通过图片来看，现在076上至少可以看到三个弹射器，第一个是舰艇中间部分，右舷双舰岛之间有明显凹槽。第二个是舰尾左舷也有明确的缺口。从缺口的深度来看，这还是两个舷外升降。这也是071之后，国内两栖攻击舰第一次使用美式舷外升降机。
而第三个升降机则是舰艇尾部的大型升降机。这个升降机可能和左舷、右舷升降机区别开了，前两个升降机主要运送固定翼飞机，而尾部舰载机则运送舰载直升机。这样也可以配合甲板的功能划分，以舰岛为分界，前面是弹射甲板和有人机升降机，后方则是直升机甲板和对应升降机，这样清晰明了，各种战机同时出动时条理分明互不干扰。当然，有的军迷可能会问，这076的升降机比福建舰都多了。
其实076的这个设计还是比较大胆了，一条弹射器高配三个升降机，毕竟福建舰也只有两个升降机，这是要超过福建舰了。其实如果不算船尾升降机，2个升级一个弹射器也算是可以理解。毕竟076是一艘前无古人的两栖攻击舰，是可以有些超前的设计的，毕竟迄今为止，对这类舰艇别说标准规范了，对应的名字都没有。5月29日，西方知名军事网站“战区”也关注到了076。
报道中对076介绍为带有电磁弹射器，排水量大约4.8万吨，可以搭载无人机、直升机和轻型战斗机，既可以执行立体化登陆任务，也可以担负“闪电航母”功能，还惊呼称之为“两栖怪物”。恐怕这也是说明了西方对于全新舰艇的一种深深恐惧吧，一般西方这么叫，可以视为对强者的一种敬畏。
总体来说，目前076不论是定位还是建造情况，都已经是初见端倪了，很多之前的猜测也纷纷水落石出，有些实现了，有些和想象中的不同（没有斜甲板），可谓是几家欢喜几家愁。但就这么一款西方从未有过的舰艇，完全是可以作为一种新类型的发展开端，作为首型有一些保守，进行探索测试也是能够理解的。相信076建造一艘后，随后而来的二号舰，三号舰还继续优化改进，让西方震撼的还在后头。
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