摩迷看过来→资阳首台自主研发落地生产的keeway两轮电动摩托车正式下线

摩迷们有福了！

日前

一款承载着

创新科技与城市越野梦想的电动摩托车

——keeway HYPERIDE

两轮电动摩托车

在资阳临空经济区正式下线

HYPERIDE电动摩托车。

这是资阳首台自主研发落地生产的

keeway两轮电动摩托车

不仅展示了资阳

在新能源交通领域的硬核实力

更以其高性价比、智能化、

可玩性高的特点

吸引了国外市场的广泛关注

更具性价比：

汽车级高强度钢板打造

售价和同类产品相比低约15%左右

当前，全球对电动两轮车的需求越来越大，产品也越来越多样，要想赢得更大的市场，就要让产品能够脱颖而出。“此次的产品设计中，独特的车架成为整个电动摩托车的亮点。”keeway集团技术总经理姚挺表示，这款HYPERIDE电动摩托车的车架系统采用了汽车级别的高强度钢板，这种钢板的屈服强度高达440Mpa以上，相较于传统电摩车常用的钢管车架，强度直接提升了120%。

车架屈服强度是衡量车架承载能力的关键参数之一。屈服强度越高的车架在发生碰撞时，能更好地保持结构完整性，减少变形，从而保护驾驶员的安全。

HYPERIDE电动摩托车下线第一台。

在保证车辆强度和刚性的前提下，HYPERIDE电动摩托车还进行了轻量化设计。“我们通过用汽车级的高强度钢板，用冲压对焊的形式去做车架，以此来完成车辆的轻量化设计。” 姚挺说，有些用户可能会觉得铝合金车架会档次更高一点，而HYPERIDE电动摩托车做到了外观像铝合金，但是强度比铝合金更强，成本也会更低。这种材料的应用，使得HYPERIDE在同级别电摩车中具备了更高的性价比。“在欧洲市场和同级别电动摩托车相比，这款HYPERIDE售价和同类产品相比低约15%左右，具有更高的市场竞争力。”

更具智能性：

拥有NFC刷卡、APP远程控制、

一键报警功能

刷卡开车、手机蓝牙解锁不再是汽车的专属技能，HYPERIDE两轮电动摩托车同样表现出色。

当天下午，资妹儿在keeway资阳基地整车装配车间内看到，工作人员用一张黑卡，轻轻放在车头的NFC刷卡处，随着开机声音的响起，就可以驾驶这台电动摩托车了。

HYPERIDE电动摩托车NFC刷卡区。

“我们通过自主研发的VCU（电动汽车整车控制器）来实现整车智能化功能，让用户实现‘无钥开车’。”keeway资阳基地负责人张勇介绍，全贴合LCD显示屏上会实时显示车辆的行驶状态，并集成蓝牙芯片，实现手机蓝牙解锁，给用户多种无钥匙解锁体验。另外，车辆还配备了专门的APP，用户可以通过手机实现远程控制和监控车辆状态，可实现更加便捷远程解锁方式。“如果发现车辆被盗了，还可以用手机一键报警。”

与此同时，资妹儿发现车灯在室内一直处于开启状态，在问到如何关闭时，张勇告诉资妹儿：“这是自动感应灯，它可以自动识别环境进行开关灯的操作。”例如，当用户在白天从室外开进室内，根据环境的光强自动判断前照灯的开关；到了晚上，前灯不管在室内还是室外都会打开，用户停车时才会关闭，确保车辆在各个光线环境下的行驶安全。

更具越野性：

感受城市越野电摩带来的

“速度与激情”

作为一款主打ON/OFF ROAD（全地形）的越野电摩，此次HYPERIDE两轮电动摩托车主要分为越野版和两个公路版（欧规：L1e、L3e）。越野版的速度可达76km/h，公路版L3e的最高速度同样为76km/h。无论是城市道路还是越野路段，HYPERIDE都能轻松应对。

要感受越野带来的“速度与激情”，减震装置成为关键。“为了满足用户的越野需求，我们在减震系统方面进行了特殊设计。” 姚挺介绍，设计时在车辆的后平叉上增加了一个多连杆机构，增加整车行驶平顺性、稳定性和操控性，从而提升驾驶舒适感。

keeway资阳基地负责人张勇体验新电摩。

这一装置的使用，也让HYPERIDE电动摩托车具备了出色的越野性能。“用户可以从60厘米高的坡道骑车跃下，车架强度及减震器都能轻松应对，让车辆依然能够保持稳定。” 姚挺如是说。

资妹儿在观看该款电动摩托车时，在车身表面并没有发现螺丝的痕迹。“这是因为我们是从内向外打的螺丝钉。”张勇告诉资妹儿，为了提升整个车身的美观度，在生产装配时，工作人员使用从内向外的打法，让螺丝钉隐藏在内部，整个外部的车身会更加流畅美观。

据了解

目前HYPERIDE电动摩托车

已在资阳生产了20台

计划将在6月28号

进行小批试产50台左右

从7月份开始

就根据用户订单正式投入生产

“目前主要销往海外，未来我们将以欧洲和东南亚市场为起点，逐步发展国内的客户，将以这一款‘资阳造’产品打开更广的市场。”张勇对此信心满满。

来源：资阳观察

编辑：刘雨润

审核：易啸涛 聂凤