北京
【科技犬】
华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻在最近的一次采访中，深入解析了鸿蒙智行首款“行政级豪华轿车”享界S9的产品逻辑。
汪严旻指出，越来越多的年轻D级车车主愿意亲自驾驶，因此享界S9在设计时充分考虑了第一排的驾驶体验，并将驾驶性能与宝马7系相媲美。
在空间设计上，新车后排的舒适性将与宝马7系、奥迪A8和奔驰S级相抗衡。
从定位来看，新车相当于问界M9在鸿蒙智行SUV中的地位，是豪华旗舰级的存在。汪严旻还透露，享界S9的内饰设计将于近期公布。
近日，余承东在接受采访时表示，享界S9将首发华为ADS3.0（高阶智能驾驶）。
相较于去年引领“无图”潮流的ADS 2.0，ADS 3.0实现了从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步，从而全面提升了智能驾驶的安全性与驾乘体验。
小米集团最新公布了第一季度财报数据。
截至4月30日，小米SU7系列累计锁单量88063辆；截至5月15日，小米SU7系列累计交付量突破1万辆，目标是及今年6月单月交付破万。
在业绩会议上，卢伟冰首次确认，小米确实有其他车型在开发中，但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。
他表示，内部对于新车型有严格的保密制度，现在还不到披露时间。
据此前爆料，小米第二款车型是SUV，以前是一款纯电车型，如今已吸取了理想MEGA的教训，改成了增程车型，对标车型为理想旗舰L9。
小米SUV的设计有点类似保时捷卡宴，预计售价应该会低于理想L9，随后再推出中型SUV。
消息称，小米SUV最早会在今年底公布消息，并在2025年正式上市。
注：以上综合资讯来源快科技
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