广州三元里“电动车禁停”前夜：村口已停满 车主不妨多走几步

新快报讯 5月11日晚，广州市白云区三元里经济联社（以下简称“三元里联社”）因此前的电动车起火事件颁布《关于全面加强电动车管理的通告》，自5月16日0时起，所有电动自行车及五类车将不再允许进入村内停放。

三元里村机场路公交站附近入口的车位已经停满。

根据三元里联社估计，村内电动车在5、6000辆左右，为鼓励大家提前将车辆移出，三元里联社推出充电优惠。15日傍晚，登记享受充电福利的车辆已经接近4000辆。记者走访发现，距离三元里村出入口的停车位已经全部停满，现场有工作人员指引车主将车辆停到稍远的车位。

工作人员维持秩序。

如果怕停得远 出入口附近有共享单车接驳

根据三元里联社推出的奖励通告，凡在5月14日、15日24时前，自主将电动车移至村外，并停至指定停放区域的，分别奖励2个月、1个月免费充电福利。这使14日登记的车辆就超过3000辆。

工作人员指引车主到稍远位置停车。

“村外车位到底够不够？”这是广大电动车车主最关心的问题，15日晚7时，记者在三元里村周边道路走访一圈发现，各出入口附近已经全部停满电动车，三元里大道出入口周边最为“爆满”，行人道两侧各停了一排电动车，而靠近商铺的稍高一层通道上也停了一排，在此有两名工作人员指引车主往前走找车位，“再往前100米，大把的空位！”看到一名车主想“见缝插针”，一旁的工作人员连忙上前告知。“我也知道停远一点有位置，可是我要走路回来呀。”该车主回道，他挪了挪周边两辆车，腾出一个空位来，把车“塞”了进去就离开了。

村出入口已经停满。

不过也有怕车身被刮花的车主宁愿多走几分钟，把车停到入口与三元里地铁站之间的路段。 据悉，为方便需要的居民接驳，三元里村预计共投放共享单车210台，在广园中路三元里村牌坊、群英大街幼儿园门口人行道、抗英大街跟抗英大街二横巷路口、三元里大道村牌坊村口内侧、三元里地铁站A2口村口内侧等十处出入地点设置投放点。

措施意外收获 停在村内的“僵尸车”终“挪窝”

村外停车热闹，村内同样也是另外一番热闹的光景，新措施催生了一个临时的商机——回收旧车。就在抗英大街中段，停着多辆三轮车，载满了回收的车辆。其中一个回收商人老王告诉记者，这几天生意不错，所以越来越多的回收商人加入，他也赶紧叫了一个老乡来帮忙。

有车主将旧车卖给回收商。

“很多车都开不了的了，平时就停在里边，这次要清走，车主就顺便卖了。”老王指了指其中一辆车告诉记者，车辆刹车控制的电线已经断掉，车把也已经生锈。老王介绍，一般这种“僵尸车”就300块钱，反正车主也没用，懒得自己推走就给他们回收了。还有一些款式较旧但还能开的车，就要看电池的情况定价。回收商人除了摆摊收车，还提供上门搬运服务，“今晚估计待到11点吧，生意一直是有的。”老王告诉记者，他自己也在村内有档口，平时开着电动的三轮回收废品，禁停措施对他的影响就是需要每晚将三轮车停到村外，一早出去拿了车才能干活。经常要出入村的他希望出入检查可以更便利些，不要对生计有太大的影响。

三轮车上堆满旧车。

文图：新快报记者 李应华