湖北
高铁涨价之后，下一个涨价的会是什么呢？
高铁全国计费全面提价 10%之后，出行成本也开始涨价了。官方的说法是，提价可以提升服务质量，咱们也不懂这究竟有什么可创新服务的，但接下来哪些领域还会继续涨价，基本就能有预测了。
首先，就是地方财政收入减少之后，除了燃气水电自然会涨，其次，就是在经历了基建狂飙的时代之后，如今所有和“铁公基”相关的基建项目都需要日常的维护和运营，但是少了财政补贴之后，公交费、地铁费、高速路费、机场建设费等等都有了涨价的理由。
第三，就是碳税估计要提上日程了，今年 4 月 1 日起，山西就把原矿税率从 8%提到了 10%，这和全球主要经济体的思路是一样的，即通过提高化石能源的资源税，促使大家选择新能源，同时也正好补充了财政收入，但是和化石能源相关的一些下游产业，自然就有了涨价的逻辑。
那么，有什么办法不让公共服务涨价呢？REITs 也许是个可行的办法。就拿高速公路来说，每天的高速公路费都是稳定的现金流，完全可以打包成一个项目上市，让大家既享受到一把收租金带来的爽感，也缓解了地方政府的财政压力。
其实，目前也有一些以基建为资产的 REITs 上市了，但是只面向机构投资者，公众不太了解。也许将来随着金融产品的进一步开放和丰富，我们不需要承受涨价，也可以享受到质量提升的公共服务吧。
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