福州林步基，厉害了！

随着热播剧《南来北往》的播出，铁路警察的坚守与付出引起了广大观众的关注。剧中新老两代铁路警察无私奉献、守护旅客安危的故事，不仅是中国铁路飞速发展的见证，也勾起了许多“老乘警”的回忆。

近日

记者来到福州铁路公安处乘警支队

见到了奋战在铁路一线35年的

老乘警林步基

聆听他的“南来北往”专属回忆

打击犯罪 攻坚克难守护平安

1990年1月，林步基调入福州乘警支队。这是他当乘警的第一年，当时林步基值乘的是福州至北京K45/46次绿皮火车，这趟车曾获得全国铁路系统最高荣誉“红旗列车”，全程2331公里，跑一趟来回要4天，也是当时福建唯一一趟开往北京的列车。

“我第一次值乘列车就碰到了春运，没想到车上那么多人，巡视一圈车厢下来就满身大汗。”回忆起自己的第一个春运，林步基笑着说道。

在K45/46次普速列车上，林步基一干就是28年，他曾面对各种危难险阻，参与多次生死抓捕，总是冲在最前线。

有一回，林步基接旅客报警称，在排队上车时被人挤了一下，上车后再摸口袋就发现钱没了。随后，旅客简单描述了一下盗窃旅客的样貌特征。掌握这些线索后，林步基开始逐个车厢找人，最终在6车厢的过道旁找到了一个外貌相似的人，此时该旅客已换了一身行头。但凭借着敏锐的观察力，林步基断定此人就是涉嫌盗窃的嫌疑人。

经过一番审讯、攻心，最终旅客拿到失而复得的钱，并由衷地向林步基表示感谢。

暖心为民 用心用情收获好评

共鸣于电视剧《南来北往》中

马魁和汪新在火车车厢内热心助人、

寻回走失儿童、紧急救援等好人好事

无数难忘的回忆

涌入林步基的脑海之中

多年前的一个冬天，林步基在列车中部与派出所站警进行工作交接时，看见一名双腿绑着绷带的旅客靠坐在站台柱上，其家人提着行李着急寻求帮助。见此情况，林步基急忙赶过去询问情况。

经了解，两人是一对夫妻，丈夫务工时摔断了双腿，由于当地医院做不了大手术，打算前往北京治疗。可当时车上客流较大，为了省钱，他们购买了无座票。进站后才发现，列车上人挨着人，别说躺了，连站的位置都没有，而且他们连轮椅都没买，只能临时借用车站的轮椅。

了解情况后，林步基自费为他们购买了两个卧铺座位，并将受伤男子背到卧铺的位置。到达北京站后，林步基一边联系北京站进行交接，一边安排餐车做了两份饭给他们打包送去。

看到民警送来的饭菜，夫妻俩十分激动地说：“一路上已经给你们添了很多麻烦了，这都要到站了，你们还能想着我们，林警官您是我们的恩人啊。”

不忘初心 站好最后一班岗

从蒸汽列车到高铁动车，警服换过几个样式，林步基也从青年民警变成了一名即将退休的老民警。

如今，林步基所值乘的是福州至西安的K4286次列车，运行里程1784公里，单程运行28个小时，途经4个省份，20个车站。一整趟值乘下来，至少需要开展20次巡视，50余次法治宣传。

多年的值乘工作，林步基总结出了一套自己的流程。旅客上车前，他会主动联合机械师、列车长对列车上的灭火器、厨房、电茶炉等进行消防检查；旅客放行后，他会从站台端头巡视到站台尾部；列车发车后，他会对每个车厢挨个进行安全宣传；夜间，他会提高巡视频率，提醒睡觉手机还在充电的旅客注意防范；到达目的地后，他会对空车进行检查。他经常跟朋友说，每趟值乘不下万步，就是工作没尽责。

今年是林步基从事乘警工作的第35个年头。时光飞逝，铁路在发展，火车速度在变，但不变的是他从警之初的理想信念。“只要一天不退休，我都会努力干好工作。铁路公安的这个职业，倾注了我所有感情。”林步基说道。

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记者 林春长 通讯员 元博勋 文/摄

新媒体编辑 郑锦銮

监制 管慧 林亦敏

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