极越汽车多名高管离职 背靠两大巨头的“富二代”也不能躺赢

2024年的车圈可谓是多事之秋，许多新能源品牌都开始了高管层洗牌。

4月12日，极越汽车的营销与销售端进行了调整，极越汽车销售端UD-用户发展部门负责人杨振等多名总监离职，该部门由极越汽车CEO夏一平接管，销售端 UO-用户运营部门负责人已由 Andy.Gao 担任。

很多人对于极越汽车这个品牌并不熟悉，但最近肯定有所耳闻。前不久，有一位自称极越员工的网友爆料，因为买了小米汽车而被公司辞退，一时间极越汽车直接被骂上热搜，也让许多人知道了极越这个品牌。

极越汽车成立时间并不长，正式成立时间为2023年8月9日，其前身为集度汽车，在这个名字上就可以窥见一二极越汽车的“富二代”身份，极越汽车百度与吉利汽车共同成立的汽车品牌。

工商信息显示，极越汽车当前由浙江吉利产投控股有限公司持股65%，上海幂航汽车有限公司持股35%。浙江吉利产投控股有限公司由浙江吉利控股集团有限公司100%持股，上海幂航汽车有限公司（集度汽车有限公司）为北京百度网讯科技有限公司旗下公司100%持股。

这个仅有半岁的极越汽车，可能诞生在了中国汽车竞争最激烈的时候，产品矩阵不完善、品牌影响力不足等原因都导致了极越汽车的销量不高，有数据显示，2023年12月至2024年3月，极越汽车销量分别为774辆、218辆、147辆和511辆，4个月共计1650辆，还比不上某些新势力品牌一个月的销量。

此次离职的杨振，是一位在销售行业有着近20年经验的专业人才，曾任职于百事、宝洁等知名公司担任品牌经理和市场总监等职务。在2022年，杨振加入集度公司，并于前不久离职。

百度创始人、董事长兼CEO李彦宏对集度汽车极为看重，他曾在各种公开场合为集度汽车摇旗呐喊：“集度汽车存在的目的，就是要把百度多年的自动驾驶技术、智能座舱技术第一时间推广到市场上”。4月15日，李彦宏进入极越直播间与极越CEO夏一平共同宣布极越汽车最新优惠政策：4月15日至5月31日，购买极越01并完成交付，即可享受ROBO Drive Max高阶智能辅助驾驶终身免费。

2023年10月27日，极越汽车首款车型极越01上市。刚上市时，极越01售价为24.99-33.99万元，仅一个月之后，极越汽车官宣降价，极越01全系车型（极越01 Max、极越01 Max Performance）价格直降3万元，长续航三元锂电池选装包（100kWh）同步下调1万元。

价格下降并没有为极越01的销量带来多少提升，今年年初，极越汽车内部开始了人事变革，旨在完成从0到1的质变。极越汽车在今年还将推出第二款车型，极越07，想要通过完善产品矩阵来改变当下的窘境。

总结

新能源赛道已经开始了残酷的优胜（参数丨图片）劣汰，小米su7的发布更是进一步压缩了新品牌的生存空间，哪怕是背靠吉利和百度两大巨头，极越汽车的生存环境依旧不容乐观，想要从众多品牌中脱颖而出，极越汽车不仅是需要等待机遇，还要不断创新、加快研发，才能有一战之力。