温州保时捷车友会俱乐部众高手同台竞技 7款18英寸运动轮胎横评

　[汽车之家轮胎解读] 一辆汽车有关行驶的所性能指标最终会落在轮胎身上呈现，轮胎是一辆汽车唯一与地面接触的零件，可以说是把汽车工程师的心血转换成驾驶员实际感受的桥梁，重要性不言而喻吧！在实际用车过程中，路面和气候的变化会直接影响轮胎性能的发挥。跟汽车一样，轮胎不可能面面俱到 ，照顾所有方面的性能，所以轮胎厂商会设计不同性格的轮胎，针对不同性能取向用户需求。此时问题就出现了，同一尺寸轮胎不但品牌众多，而且有些品牌也会提供多种型号供选择，此时怎么选，在座的各位很可能是一头雾水吧，此时就需要专业的对比测试为您答疑解惑。

　　本次是Auto Bild汽车画刊进行的国内轮胎海外评测第七季，再次与汽车之家合作，目的就是让更多人了解不同型号轮胎的性能差异，同时擦亮双眼，不被天花烂坠的广告词迷惑，让消费者根据自己的需求总结出清晰的对比购买思路。

　　本次测试有一个非常大的遗憾就是米其林PilotSport 4的缺席。米其林PS 4在今年6月刚刚上市，PS 3的运动能力众人皆知，所以更期待PS 4表现如何。但在购买时发现在官网和经销商处都没有245/45 R18这个尺寸的PS 4，可以说在国内市场上米其林不销售这个尺寸的轮胎，只能无奈放弃。

　　熟悉轮胎的网友一眼就能看出，上次测试的轮胎有些型号偏重舒适性，本次测试的完全是各品牌中运动性能突出的高性能轮胎。即使一直以性能均衡著称的韩泰，也具备为全新奥迪RS 5原厂配套的Ventus S1 evo2高性能轮胎。

　　本次测试回到大家熟悉的德国汉诺威北部马牌轮胎测试场，可能很多网友会认为在自家主场，马牌MC6肯定会受到偏袒，但从我们之前的几次参与测试过程可以看出，每次轮胎测试流程都非常严谨，这个测试场也会测试多种其他品牌轮胎，绝不会偏袒任何一方。

　　本次测试车辆依然为奥迪A6(C7)，在欧洲和国内都非常具有代表性，只是国产的都是加长版本（A6L），测试车才是原汁原味的奥迪A6。不过鉴于轮胎的广泛通用性，在国内会安装在多种品牌车型上，所以测试车与国内版本有差异也可以忽略掉，完全可以只关注测试结果本身。

　　此次测试的两大部分，干燥路面和湿滑路面的排名占有较高权重，干地操控、干地制动、湿地操控、湿地制动每项占15%共计60%，这也是我们最常遇到的行驶环境。本次测试通过噪音权重7.5%，对行驶噪音有需求的车主可以重点关注这方面。