参加小米汽车发布会的大佬, 何小鹏真心为雷军高兴, 李斌压力最大

小米汽车的发布会引起了全网的关注，雷军的影响力也确实惊人，连众多的友商也纷纷来捧场，长城老板魏建军、理想汽车创始人李想、蔚来创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏。

网上很多人也在分析这些大佬的众生相。毕竟大家私底下虽然是好朋友，但是公司之间毕竟是竞争关系，而且现在中国电动车市场就是不断内卷。雷军更是直言自己就是卷王。以小米的实力插手电动车市场，确实会让其他人眼红。

以雷军的人脉跟资源，再加上小米的资金实力，成功几乎是大概率的事情。坐在台下的几个大佬估计都有自己的小九九，特别当看到小米汽车27分钟大订5万台的时候，估计每一个人都有不一样的想法。

何小鹏肯定是真心为雷军高兴，因为他跟雷军之间的情谊可不简单。何小鹏也曾经说过他一直建议雷军造车，因为他觉得比起做手机，做车会更酷一些。

时间回到2004年的时候，何小鹏创办了UC浏览器，当时一直找不到投资。联想的俞永福代表联想投资跟UC接触，可是后来联想却否了这笔投资。俞永福就帮何小鹏找了雷军。思考再三之后，雷军决定投资100万美元，并且亲自担任UC的董事长，同时他要求俞永福加入UC帮助何小鹏。

2014年的时候，UC没有单独上市，而是卖给了阿里40多亿美元。这笔投资雷军至少获利几十亿人民币，何小鹏也是套现了一大笔钱。后来何小鹏就跑去造车了。2018年的小米上市之前，何小鹏投桃报李给小米投资了1亿美元，同时他表示坚定看好小米这样的公司。

何小鹏创办了小鹏汽车之后，雷军也是两次投资。2020年小鹏上市，雷军又赚了一笔。不过或许是因为小米汽车也要造车了，于是雷军就清空了小鹏的股票。

雷军还跟何小鹏说，之前作为投资人一直觉得小鹏很多地方做得不好，如今自己也造车了，才知道原来有这么多的难处。

虽然小米SU7推出之后，对小鹏的销量会有自己的直接。不过作为20年的老朋友，何小鹏肯定是为雷军高兴。

相对而言，李想就轻松多了。从感情上说，他跟雷军没有像何小鹏这样的缘分。从年纪上说，他也比雷军小了一辈。另外小米SU7是电动轿车，而目前理想汽车的产品主要是大型SUV，大家并没有竞争。另外理想汽车主要是走增程的技术路线，而小米则是走了纯电的路线。因此这场发布会上李想肯定是抱着最轻松的态度来参加。

他的理想汽车去年盈利100多亿，已经实现了扭亏为盈。当然他自己也有自己的麻烦事，那就是新推出的MEGA目前销量并不乐观。关键MEGA刚推出，吸引了众多的目光，可是回头小米SU7一发布，立刻抢走了所有的关注点。

不过压力最大的还是蔚来的李斌。目前李斌的蔚来销量不如问界跟理想，而且还在持续亏损中。小米SU7一出，对于蔚来ET5跟ET7的影响肯定是最大的。另外蔚来已经在酝酿一个定价更低的中低端品牌，目前小米汽车的大卖，对于李斌的这个战略也肯定会出现直接的影响。因此李斌的心情肯定是最复杂的。

在看完发布会之后，李斌发了跟雷军一起的短视频，他也在里面坦言压力太大了。对于传统的长城、吉利、比亚迪来说，他们有自己的护城河，新势力并不容易切走他们的蛋糕。可是对于其他的新势力来说，小米的出现就是直接给到他们压力。

最近我们看到一个又一个二线的新势力倒下，从高合到威马，接下来还会继续洗牌。更多的新势力都会倒下。最后会剩下三四家新实力，再加上几个传统的厂家。现在已经是到了比拼内功的时候，谁的资金储备更多，谁的研发实力更强。

其实小米这次选择纯电轿跑也是经过了深思熟虑的结果。现在不管是轿车、SUV、MPV都已经被人做了，唯一的市场空白就是轿跑。因此雷军才如此选择，这也是为了跟其他品牌实现差异化。