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实拍全新英菲尼迪QX80,超大尺寸,搭载3.5T V6双增压

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英菲尼迪在国内可谓是惨淡度日,二线豪华的地位都有点岌岌可危,但在国际市场上,英菲尼迪尚有一战之力。日前,苏荷获得了一组全新英菲尼迪QX80的实拍图,乍见此车,给人的气场完全不输一线豪华品牌,甚至相较雷克萨斯都有一战之力。新车经过了彻彻底底的改造,不仅外观内饰配置全部升级,动力更是升级到了3.5T V6双涡轮增压发动机,让大块头也有了强动力,不再有小马拉大车的尴尬。



外观方面,全新英菲尼迪QX80采用了分体式头灯组设计,日间行车灯灯腔内部采用了平行四边形灯珠,并进行了连续排列,点亮状态下辨识度不错。另外,灯组的设计语言也延伸至了格栅上方,视觉上保持了一致性。大尺寸的进气格栅有点雷克萨斯的既视感,同样不缺硬朗霸气的感觉,内部为竖直的线条,像是三角形扩散开来,熏黑的设计搭配发光的英菲尼迪LOGO,这样的一套设计无愧于豪华品牌的定位。



车身侧面,全新英菲尼迪QX80并未过度使用复杂的线条,而是采用了流畅的车身腰线设计,从前至后贯穿整车,为车辆赋予了优雅而动感的姿态。此外,前后轮眉的外扩设计不仅突显了车辆的宽度,还营造出一种稳健而有力的视觉感受。值得一提的是,前翼子板区域精心设置了通风口,也增加了整体设计的精致感。车门把手则采用了隐藏式设计,多条幅轮毂的设计为整车增添了运动气息。



车身尾部,尾灯组的设计与头灯组有异曲同工之妙,采用了贯穿式LED灯带,与老款车型形成了鲜明对比,彰显了其更为时尚、年轻的设计理念。









内饰部分,全新英菲尼迪QX80也是主打科技与豪华,仪表盘与中控屏相连,看起来尺寸不小,但是主要偏向于驾驶舱,副驾就无缘享受了。中控台下方还放置了一块小屏幕,目测可以用来调节座椅、空调等功能。座椅采用了菱形纹理与打孔工艺,配色为深红加黑色,这跟雷克萨斯GS有些类似,看久了容易视觉疲劳。音响品牌是Klipsch,搭载24个扬声器,听觉感受直接拉满。内部采用了2+2+3座椅布局,前两排座椅不仅具备加热、通风与按摩功能,第三排座椅亦增添了加热功能,三排座椅的空间表现都进行了提升。二排座椅中间也配备了独立的中央扶手,还放置了一块触摸屏用于座椅、空调、多媒体等功能的控制调节。另外,全新英菲尼迪QX80车内引入了先进的生物识别系统,通过车顶的红外传感器精准监测车内环境,实现空调系统的自动调节。



动力表现上,全新QX80所搭载的3.5T V6双涡轮增压发动机为其提供了卓越的动力输出。该发动机的最大功率高达456马力,峰值扭矩达到699牛·米,这一出色的性能数据使其在同级别车型中独树一帜,彰显了其强大的实力。与此同时,与之匹配的9速自动变速箱不仅大幅提升了驾驶的平顺性与舒适性,还在一定程度上优化了燃油经济性,为驾驶者带来了更为经济、高效的驾驶体验。



全新英菲尼迪QX80在外观设计、内饰工艺、配置优化以及动力表现等多个方面均实现了显著提升,充分展现了英菲尼迪对于未来豪华SUV市场走向的深刻洞察与前瞻布局,也有望打破国人对其二线豪华、日薄西山的刻板印象,至于未来市场走向如何,还得看它的内在配不配得上如今的造型了。

英菲尼迪在国内可谓是惨淡度日,二线豪华的地位都有点岌岌可危,但在国际市场上,英菲尼迪尚有一战之力。日前,苏荷获得了一组全新英菲尼迪QX80的实拍图,乍见此车,给人的气场完全不输一线豪华品牌,甚至相较雷克萨斯都有一战之力。新车经过了彻彻底底的改造,不仅外观内饰配置全部升级,动力更是升级到了3.5T V6双涡轮增压发动机,让大块头也有了强动力,不再有小马拉大车的尴尬。



外观方面,全新英菲尼迪QX80采用了分体式头灯组设计,日间行车灯灯腔内部采用了平行四边形灯珠,并进行了连续排列,点亮状态下辨识度不错。另外,灯组的设计语言也延伸至了格栅上方,视觉上保持了一致性。大尺寸的进气格栅有点雷克萨斯的既视感,同样不缺硬朗霸气的感觉,内部为竖直的线条,像是三角形扩散开来,熏黑的设计搭配发光的英菲尼迪LOGO,这样的一套设计无愧于豪华品牌的定位。



车身侧面,全新英菲尼迪QX80并未过度使用复杂的线条,而是采用了流畅的车身腰线设计,从前至后贯穿整车,为车辆赋予了优雅而动感的姿态。此外,前后轮眉的外扩设计不仅突显了车辆的宽度,还营造出一种稳健而有力的视觉感受。值得一提的是,前翼子板区域精心设置了通风口,也增加了整体设计的精致感。车门把手则采用了隐藏式设计,多条幅轮毂的设计为整车增添了运动气息。



车身尾部,尾灯组的设计与头灯组有异曲同工之妙,采用了贯穿式LED灯带,与老款车型形成了鲜明对比,彰显了其更为时尚、年轻的设计理念。









内饰部分,全新英菲尼迪QX80也是主打科技与豪华,仪表盘与中控屏相连,看起来尺寸不小,但是主要偏向于驾驶舱,副驾就无缘享受了。中控台下方还放置了一块小屏幕,目测可以用来调节座椅、空调等功能。座椅采用了菱形纹理与打孔工艺,配色为深红加黑色,这跟雷克萨斯GS有些类似,看久了容易视觉疲劳。音响品牌是Klipsch,搭载24个扬声器,听觉感受直接拉满。内部采用了2+2+3座椅布局,前两排座椅不仅具备加热、通风与按摩功能,第三排座椅亦增添了加热功能,三排座椅的空间表现都进行了提升。二排座椅中间也配备了独立的中央扶手,还放置了一块触摸屏用于座椅、空调、多媒体等功能的控制调节。另外,全新英菲尼迪QX80车内引入了先进的生物识别系统,通过车顶的红外传感器精准监测车内环境,实现空调系统的自动调节。



动力表现上,全新QX80所搭载的3.5T V6双涡轮增压发动机为其提供了卓越的动力输出。该发动机的最大功率高达456马力,峰值扭矩达到699牛·米,这一出色的性能数据使其在同级别车型中独树一帜,彰显了其强大的实力。与此同时,与之匹配的9速自动变速箱不仅大幅提升了驾驶的平顺性与舒适性,还在一定程度上优化了燃油经济性,为驾驶者带来了更为经济、高效的驾驶体验。



全新英菲尼迪QX80在外观设计、内饰工艺、配置优化以及动力表现等多个方面均实现了显著提升,充分展现了英菲尼迪对于未来豪华SUV市场走向的深刻洞察与前瞻布局,也有望打破国人对其二线豪华、日薄西山的刻板印象,至于未来市场走向如何,还得看它的内在配不配得上如今的造型了。

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