Vocal!原来车祸也并没有那么可怕,吉利有点颠覆我的认知了。以前我一直以为发生车祸伤亡的概率非常高,但自从有想买车的想法关注车圈后,发现吉利的车子事故率真的很低,不管是丢轮保命、发动机下沉技术还是非常及时的SOS救命呼叫系统,真的在很大程度上保护了我们在车上的安全,从阎王爷手里捡回一条小命。
去年的10月有辆吉利银河L7在高速上跟一辆厢式货车来了个“亲密接触”,那场面可以说是相当惨烈,吉利银河L7的发动机舱和货车车头都伤得不轻。可驾驶舱里那位司机大哥就擦破了点皮,驾驶舱一点没变形,A柱特别坚挺,气囊也乖乖地弹出来了,真是幸运得不能再幸运了!而且这个劫后余生的车主还给吉利汽车送了一面锦旗,说这车救了他的命。
更神奇的是,这辆被撞得七荤八素的吉利银河L7,竟然在简单修理之后还能上路,真是让人叹为观止!看来吉利是真的跟沃尔沃学到了真传,把这车造得跟坦克似的,不仅让车主感激涕零,也让咱们这些旁观者看到了吉利银河L7的高安全性和可靠性,让我这个害怕开车上路的人心里都变踏实了。
类似的神级事故还很多,随便一搜就能看到吉利这两个字基本都跟“安全”挂钩,去年星越L在国道上被两辆大货车前后夹击,车子可以说是基本报废了,但最关键的A柱没有变形,车门是可以正常打开的,车主和他老婆从车内成功生还,而且事后没有大碍,得亏是A柱承受力强保住了小夫妻两人的命,表示下辆车还会买吉利。
今年大年初六,高速上五辆车连环追尾,星瑞作为中间的第三辆车,车主不仅没受伤,还下车参与救援了;还有春节返乡期间领克08的车主为避让大货车结果不小心坠崖,但领克08翻滚数圈后AB柱都没有损坏,车内的SOS救援系统也迅速响应,最终车主一家平安生还,这是真的震撼啊!看了那么多事故,就吉利安全性真的是网友们公认的。
还得感谢吉利当年把沃尔沃给收购了的惊世之举,太牛了!所以我们现在可以花沃尔沃一半的钱享受到吉利车子同等的安全性能,像吉利的CMA架构、SEA浩瀚架构,都是把安全放在了第一位,而且24年1月上市的吉利银河E8,十多万的产品价格,安全方面却做到了几十万级别。对我们真正用车的人来说,选车最看着的就是安全性了,吉利的车这方面认可度真的很高,即使发生碰撞也不会伤及生命,让我很放心。
那么各位吉利车主有没有遇到过类似的事情呢?欢迎在评论区晒出你的“战绩”,让大家看看是不是真的那么安全。
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