问界M9上春晚赢麻了后，余承东开问界M9全程1314公里无人接管，再秀华为智能驾驶，妥妥硬核带货节奏呀

如何看待华为余承东声称开问界M9回深圳，全程1314公里无人接管？2 月 13 日消息，2 月 12 日晚，华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发朋友圈表示开问界 M9 回深圳，1314 公里全程智能驾驶无接管、零接管。余承东称，从安徽老家开问界 M9 回深圳，15 个小时行驶 1314 公里，全程智能驾驶正常行驶无接管、零接管！没有搞错一个路口，全程闲坐 15 个小时，不用紧张开车，实在太轻松了！余承东还称，在深圳出高速公路口时，智能驾驶不知具体选择哪个收费口，才要人工选择，这属于正常的设计。出了高速收费站，也是一路智能驾驶开回家的。此前余承东也在朋友圈晒出了开车回安徽老家的经历，称从出家门开始“全程一路智能驾驶”，唯一不爽的是手指头还要搭在方向盘上，期间还因为手长时间离开方向盘，被罚了一次三分钟（不允许使用），后又被罚了一次导致智能驾驶无法使用。

不得不说这个春节，问界M9赢麻了；因为春晚全球华人知道。特别是主持人报幕：鸿蒙智行，中国新能源智能汽车里程碑代表鸿蒙问界 M9恭祝全球华人新春快乐!

再加上余承东亲自驾驶M9汽车回老家过年，虽然没有多说什么，也没有一定采用直播来秀自己一路开回去，但是作为自家生产的汽车，能够自身去使用，而且愿意开回去，说明自己对于自己家的产品是自信的，而且也愿意推荐给乡亲以及家里人！

这也算是一次非常好的带货方式了，你看有很多企业的老板根本不用自己家的产品，这背后肯定有鬼，自己的老板和员工都不愿意用自己家的产品，那肯定有毛病吗！

但是如果华为和小康塞力斯的高管以及员工愿意支持问界汽车，愿意购买汽车，我觉得这就是对于消费者树立最大的信心，也是最大的保障！如果能在个人的自媒体动态中分享一些驾驶过程那就有意思了！

当然余承东聊的也很实在，有时候还吐槽自己家的汽车，例如双手不能离开方向盘，不然就会禁止使用智能驾驶。这个也对，这个是交通相关法律规定的，并不是自己其他的原因，这个也情有可原！希望以后智能驾驶越来越成熟，在交通规则方面提升相关的约束，或者减弱一些相关的约束，可能才会开放！

余承东也用自身行动证明了华为的智能驾驶系统的优秀，这对于接下来问界新车，还是智界或者合界推出的新车都是非常有利的，因为这次行程展示了华为在智能汽车领域取得的研发成果，特别是在长距离、复杂路况下的无人驾驶技术有着卓越的表现。这次余承东的体验在一定程度上证明了华为在智能驾驶系统的可靠性和成熟度。

同时这也是实际驾驶体验为智能驾驶技术在实际道路环境中的性能提供了一次现实检验，这对于推动公众对自动驾驶技术的信任和接受具有积极意义。作为华为这样的科技巨头在智能汽车领域的表态，可能会对整个汽车行业产生较大影响，尤其是在推动其他车企加快智能驾驶技术的研发和应用上。

我觉得，余承东此次全程智能驾驶无接管的体验是对华为智能汽车技术的一个积极展示，同时也引发了对智能驾驶技术未来发展、法规配套、社会接受度以及行业影响等多方面的关注和思考。对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

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为什么现实中我身边几乎全是支持华为的，到了网上却有那么多黑华为的？

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