梅赛德斯-奔驰计划出售德国经销商;小米汽车首批上海门店将亮相

【汽车服务世界】第1421期早报

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今日要闻

1、小米汽车首批上海门店即将亮相；

2、兔师傅与德国马牌轮胎正式签约；

3、兔师傅与嘉实多达成战略合作；4、梅赛德斯-奔驰计划出售德国所有经销商；5、Stellantis正式推出大型纯电动汽车原生平台；

6、电动大G来了，消息称奔驰EQG车型预计2024年内上市；

行业动态

1、上海新能源汽车保有量排名全球城市第一

1月23日，上海市第十六届人民代表大会第二次会议在沪开幕，上海市市长龚正作政府工作报告。报告显示，2023年上海实施碳达峰十大行动，新增光伏装机94.6万千瓦，新能源汽车推广35.4万辆，保有量达到128.8万辆、排名全球城市第一。（来源：上观新闻、上海证券报、央视新闻）

2、小米汽车首批上海门店即将亮相

1月19日，据报道小米汽车在上海计划开设四家实体店铺，其中三家选址暂定静安大悦城、世纪（参数丨图片）汇广场、百联徐汇商业广场。据了解，首批门店基本为直营模式。

世纪汇广场小米之家的店员透露，新的店面或将在下个月与大家见面。

3、阿维塔回应：未被查封不需要转移车辆

日前，网传有用户质疑永奥集团暴雷事件中多家4S店破产清算阿维塔没有及时转移车辆造成损失。对此阿维塔发表声明回应称：所有车辆物权关系都在阿维塔手上，没有转移给代理商或其他渠道销售主体，不存在抵押，不存在抢物资，更不存在被查封一说。

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

4、兔师傅与德国马牌轮胎正式签约

近日，兔师傅在郑州盛大召开了蜕变2024·兔师傅品牌升级大会，在此次大会上，兔师傅与德国马牌轮胎正式签署合作协议，此次签约仪式标志着两家企业在轮胎服务领域的深度合作正式启动，将为消费者带来更专业、更便捷的轮胎服务。

据悉，根据合作协议，兔师傅将为德国马牌轮胎的官方合作伙伴，德国马牌轮胎将为兔师傅提供高品质的轮胎产品和技术支持。这一合作将进一步提升兔师傅的轮胎服务品质，满足车主对高品质轮胎的需求。

此次签约标志着兔师傅与德国马牌轮胎合作的正式启动。未来，双方将继续深化合作，共同探索更多可能性，为更广大的车主带来更优质的汽车服务体验。

5、兔师傅与嘉实多达成战略合作

在近日举办的蜕变2024·兔师傅品牌升级大会上，兔师傅与嘉实多正式签约，建立战略合作伙伴关系。

此次战略合作对双方都具有重要意义。对于兔师傅而言，与嘉实多的合作将有助于提升其在汽车服务行业的竞争力，更好地满足车主的保养需求，用更好的保养服务助力兔师傅专业对车、诚意待人，以客户为中心的服务理念。

对于嘉实多而言，通过与兔师傅的合作，能够让更多的车主体验嘉实多的产品与服务，进一步强化嘉实多在润滑油市场的品牌和技术领先地位。

相关负责人表示，兔师傅与嘉实多的战略合作，将为汽车服务行业注入新的活力。未来，双方将继续深化合作，共同推动汽车服务行业的发展，为广大车主提供更优质的汽车服务。

6、梅赛德斯-奔驰计划出售德国所有经销商

日前，据海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰将出售其在德国的全部80家经销商包括维修车间。声明中提到：“在欧洲各个市场取得了非常积极的经验后，我们也在研究如何在德国更独立地建立集团拥有的零售分支机构。”

据悉，此次将涉及20个分支机构、80个经销商和8000名员工，估计每个分支机构的价值高达4000万欧元。

新能源

7、Stellantis正式推出大型纯电动汽车原生平台

近日，Stellantis集团正式推出STLALarge车型平台，该平台为大型纯电动汽车原生平台。Stellantis集团在D级和E级细分市场即将在全球范围内推出的各类车型均以该平台为基础。该平台的目标是能为轿车提供800公里的续航里程。

集团计划在2024至2026年间共推出8款基于该平台打造的新车型。该平台即将推出的产品涵盖了轿车、跨界车和SUV等全系车型。集团有关品牌基于该平台的产品发布将于2024年开始。

8、电动大G来了，消息称奔驰EQG车型预计2024年内上市

1月21日消息，在2023年上海车展上，奔驰EQG概念车首次在中国市场亮相，据汽车之家报道，这款新车预计会在2024年内上市。外观方面，奔驰EQG概念车延续了燃油版大G的设计语言，车身外观非常方正并采用硬朗的线条设计，连标志性的前大灯都完全复刻。

这款概念车的侧面、车尾与燃油版车型相比同样变化不大，主要取消了尾气排放管。内饰方面，奔驰EQG概念车与目前现款奔驰G级的设计基本相同，采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了最新的双三辐式平底运动方向盘。（来源：IT之家）

9、零跑联合创始人吴保军被曝离职？本人回应：被免去总裁职务，未提离职

1月23日，据报道，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职。零跑汽车将不再设总裁岗位。对此离职消息，时代周报记者采访了零跑汽车，得到了其内部知情人士确认，“其他相关信息目前不予置评”。另据财联社援引接近零跑汽车的知情人士消息报道，吴保军已经一年时间没有参与零跑的经营，这一年其主要负责战略和政府事务，对公司的经营不会有什么影响。

不过，时代周报记者获悉，目前吴保军并未离开零跑汽车。吴保军1月23日接受时代周报记者独家采访时表示，人事调整消息要看公司方面的发布，其本人并未提出离职，目前也没有离职的考虑。公司确实已免去其总裁职务，不过仍继续担任执行董事的职务。而前一日，吴保军朋友圈还转发了一篇《零跑汽车获评杭州最佳雇主》的文章。对此，时代周报记者也向零跑汽车方面发去采访，截至发稿前暂未获回应。（来源：界面新闻）