高速公路秒变军用机场，为何要修战备高速路？

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都说我国是一个基建狂魔，无论是。高铁的建设还是高速公路的修建，都是相当厉害的。

但是大家可能并不了解的是，我国修建的高速公路居然可以成为飞机和战斗机临时的机场和跑道。选用高速公路成为战斗机的临时跑道，也是我国重要的日常计划。

最重要的是，它并不闲置用地，在极大的程度上面保证了道路的使用率。虽然高速公路只是临时的跑道，但是对于空军等一些部队而言是相当重要的。

它还有一个特别的名字，叫做战备公路。那么今天我们就来了解一下什么是战备高路，我们为什么要修建这些战备高速公路？

什么是战时公路？

现在是一个科技的时代，更是一个空中对战的时代，越来越多的国家选择在空中加强自己的战斗力，毕竟在现代化的战场上，从上空往下俯视的优势是每一个部队都要提前占领的。

因此空军是一场战斗当中非常重要的关键点，军事基地的建立就显得格外的重要。对于飞机来说，最重要的就是它起飞和降落。

飞机对于场地的要求比较高。正因为如此，想要对抗这些空军，最好的着力点就是打击他们的空军基地，所以全世界的空军都在为了保护飞机的起飞降落点而做出努力。

当然，除了保护本来就有的空军基地之外，他们还要想出各种各样的其他方式，寻找不同的线路，确保飞机还有其他的备用机场可以降落。

比如说他们会修建一些额外的跑道，设置备用的机场。如今在全世界范围内应用最广泛的就是战时公路。

为了迎接这个现代化战争的一些紧急条件，高速公路就成为了很多国家后备的空军机场。

只不过在科普什么是战时公路之前，我们必须要向大家强调的一点是，并不是所有的高速公路都适合飞机和战斗机的起飞和降落。

战备高速公路和普通的高速公路还是有一定区别的。

战备高速公路的建造要求

首先，战备高速公路会通过设计，根据当地的地形和布局，在保证基本的交通运输功能之外，还会保障军事能力，最大程度的保证这条战备高速公路的隐蔽性。

那么战时公路的建设需要有什么样的条件？首先就是道路的通行能力和承载能力，这是一条公路基本的要求，只不过在合格的军事高速公路上，它的要求会更加的严格。

比如说车道道必须足够的宽阔，长度至少要到两千米之上。当战斗机在进行滑行或者是降落时，他们所有的重量都会接触在地面上，给地面上造成极大的压强和压力。

普通的高速公路承受不住这样的压力，就会出现裂缝，甚至会阻碍飞机的起飞和降落。所以说战备高速公路的厚度都非常强。

它们也必须更牢固。据说有的国家在公路上面会铺超过50厘米厚的钢筋混凝土层，以保证地面的坚硬。

战备高速公路要求通信系统也得非常完善，我们在高速公路上行驶，经常会遇到信号比较弱的情况，但是战备高速公路却从来不会有这样的情况。

他们的无线电通信的范围和信号都非常强，这样可以保证他们军事之间的联络和信息的传递。及时的了解外部的信息。

在这条公路上也不会有任何的路灯和指示牌，甚至是水泥绿化带和隔离带这些障碍也不会有，因为它们也会对飞机的起飞降落造成阻碍。

在这样的公路旁边是不允许建造任何房屋的，否则会有人员出没，也会对他们造成伤害。而这样的公路在我国也有不少。尽管他的建造成本比较大，但是可以提高我国的安全灵活性。

无论是我国还是其他国家，都有多条这样的公路。目前我国第一条军备高速公路就在河南。平时它是高速公路，应急的时候就是民航飞机备用的机场客机。

飞机也可以在这个高速公路上进行应急的起降。同时在一些演习和军事训练当中，它也会被利用到。

截止到目前，我国在很多地区已经建设了战备高速公路，包括山东、河南、辽宁至少有超过十条的应急公路。

这些道路的建设也对我国的军事建设有莫大的帮助。现在这些高速公路已经大部分投入了使用。

这些高速公路未来会在一些突发的事件当中为我国的空军提供更多的可能性。它们也可以为紧急的救助、灾难救助提供更多的保障。

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