广东省拟在粤东北地区新建横向高速铁路，连接南北通道京港高铁

根据资料显示，广东省的铁路建设历史悠久，最早可以追溯到清末。虽然如此，新中国成立后，广东省内铁路路网规模相对全国比较滞后。尤其是在新中国成立后至改革开放初期，广东省的铁路运输是排名第三。20世纪90年代，广东省铁路通车里程排名全国倒数第二，人均铁路里程还不到一支香烟的长度，严重制约了广东省的社会经济发展。所以，当时广东省便立下决心，除了大力发展公路事业之外，同时推进铁路的建设。

“十二五”“十三五”期间，广东省在高起点、高标准地全面加快快铁、高铁、轨道交通方面建设。到了2016年的时候，随着京广、广深港、贵广、南广等多条高铁相继建成，广东省的铁路运营里程已经超过4100公里。随着十四五的开局，广东省铁路事业一路高歌猛进。目前，广东省的铁路运营里程已经超过5500公里，其中高速铁路里程超过2600公里，位居全国前列。

随着社会经济发展，广东省在铁路建设方面已经提出了新的规划：近期预计到“十四五”末，广东铁路里程将达到6387公里，其中高速铁路达到3400公里。除此之外，还有谋划新一批铁路项目。其中就包括这条建设地点位于位于粤东北地区的横向交通大动脉——汕河高速铁路，即汕头至河源高速铁路，简称汕河高铁。根据资料显示，汕河高铁项目早在2020年便出现在广东省有关新规划中。

之后到了2021年，有关人士提出：汕头正打造全国性综合交通枢纽城市，但目前欠缺一条向北方面的运输通道， 建议把汕河高铁列入广东省“十四五”的交通规划。同时，建议由铁投集团牵头沿线的地方政府，尽快启动项目前期工作，争取河汕高铁能在“十四五”期间开工建设。那么，汕河高铁会不会在十四五期间开工建设呢？目前，根据最新消息显示：据悉，广东省有关部门已将汕河高铁等交通基础设施项目纳入省级国土空间规划重点项目库，统筹安排建设用地规模。除此之外，汕头市正与沿线地市加强沟通，并积极向国家、省有关部门及单位汇报争取，希望能将项目纳入国家铁路网规划中。

从相关资讯可知，广东省拟建高铁项目——汕河高铁，目前项目正在开展线路方案，初步设想是从汕汕高铁汕头南站引出，经汕头市潮阳区、潮南区，揭阳市普宁市、揭西县，河源市紫金县，引入赣深铁路河源东站。据悉，河源东站是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”——是京港高速铁路的中间站点。如果汕河高铁顺利实施的话，将会成为粤东地区的重要交通大动脉，可以实现快速北上的目标。