浙江
网上有一种说法是为了照顾兴国县，但实际上，当年负责京九铁路勘察设计任务的中铁四院提交了吉安—遂川—赣州线和吉安—兴国—赣州线这两个备选方案。在综合考虑了地质条件、投资造价、营运安全等诸多因素之后，铁道部和国家计委最终决定选取吉安—兴国—赣州线这条线路。
首先，地质条件是选择线路的重要因素之一。经过详细的地质勘察和分析，专家们发现吉安—遂川—赣州线需要多次穿越万安水库库区，而这会带来一定的施工难度和风险。而吉安—兴国—赣州线的地质条件相对较好，较少穿越水库区域，因此在地质因素上，兴国县成为了较为有利的选择。
其次，投资造价也是决策的考虑之一。从经济角度考虑，吉安—兴国—赣州线的建设成本较低，相对于吉安—遂川—赣州线来说更为合适。在经过全面评估后，决策者认为选择兴国县作为线路走向可以更加节约资金并提高投资效益。
最后，营运安全是建设铁路线路时必须重视的因素。吉安—兴国—赣州线相对较为平缓，能够确保列车的平稳行驶和乘客的安全。而吉安—遂川—赣州线则存在一些地形起伏较大的区域，需要采取额外的安全措施，增加了投入和运营风险。
综上所述，京九铁路拐弯经过兴国县是经过了细致的考虑和权衡之后的结果。地质条件、投资造价和营运安全都是选择兴国县线路的重要因素，这样的选择能够最大程度地确保铁路的稳定运行和乘客的安全。
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