这个问题是由《商业F1》杂志提出的,该杂志将这件事与他的妻子苏西和前雇员谢拉-安·拉奥在国际汽联的存在联系起来。
由于他在梅赛德斯车队的掌舵下取得了巨大成功,托托·沃尔夫成为F1历史上最成功的领队,这要归功于银箭车队在混合动力时代开始时的统治地位,使他的团队能够将多达7个车手和8个车队冠军头衔放在展示柜上。红牛在2021年以时尚的方式回归,尤其是在随后的两年里,大大减少了沃尔夫获胜的习惯,但这位维也纳商人仍然有一些东西要展示,因为最近根据权威的福布斯——他看到他的财富在短短四个月内增长了 60%(从 10 亿美元增加到 16 亿美元)。
然而,对《商业 F1》杂志的有趣深入分析想强调一个在围场已经谈论了一段时间的故事,即与托托·沃尔夫的利益冲突有关的故事。众所周知,梅赛德斯车队的车队负责人与苏西·斯托达特结婚,苏西·斯托达特还担任F1学院的总经理,该学院是专门针对F1集团女性的。据报道,一名F1车队经理已向国际汽联提出请求,要求关注沃尔夫和他的妻子苏西之间所谓的快速机密信息。
对这位奥地利经理的怀疑将与通过他的妻子获取机密信息有关,沃尔夫利用这些信息为他的团队谋取利益。国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆也提出了这些不满,后者又与几位车队负责人进行了非正式会谈,以评估潜在的问题。特别是,在团队之间的最后一次会议中,托托·沃尔夫会表明他知道有关特定主题的非常具体的信息,这种情况会让他的许多同事感到惊讶。
然而,其他车队的困惑来自远方,同样根据商业杂志F1的说法,事实上,在2022年新加坡大奖赛上,托托·沃尔夫就收到有关 2021年预算上限的机密信息——立即向媒体透露——这给红牛的克里斯蒂安·霍纳带来了不小的尴尬。事实上,这位英国经理并不知道国际汽联的调查结果,该调查发现了奥地利队的违规行为。事实证明,这些信息非常准确,后来发现这是沃尔夫在与时任国际汽联赛车运动临时秘书长和前梅赛德斯特别顾问的谢拉-安·拉奥的谈话中收集到的。
与红牛违反2021年成本上限有关的问题首先出现在沃尔夫身上,而不是红牛本身。而拉奥后来“因为这件事和其他事件”被撤职。
回到托托和苏西·沃尔夫之间的利益冲突案,一位车队负责人解释说:“想象一下,Geri Horner或Raquel Stroll负责F2,或者在F1或Liberty Media找到一份工作。这将是一种荒谬和无法容忍的利益冲突。我们谈论的是一颗随时准备爆炸的定时炸弹,甚至比去年在新加坡的揭露还要严重。”
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