福建
公交地铁接驳线（M线）
停靠在既有公交站点
有时换乘地铁要走比较远
你是否有这样的烦恼？
11月18日起
厦门拟增设一批“公交地铁接驳站”
就在地铁出入口周边
步行距离不超过50米
换乘更方便啦！
站点就近设置
步行距离不超过50米
“公交地铁接驳站”具有四大特点：
❶ 站点就近设置，与地铁出入口的步行距离不超过50米，采取“即停即走，就近接驳”的停靠模式；
❷仅停靠途经的公交地铁接驳线（M线），强化M线的接驳功能；
❸ 特色站牌款式，采用三立面的特色站牌，突出显示站点名称、停靠线路号及线路基础信息，与现有常规站点站牌有所区分；
❹ 以地铁站点及出入口名称命名，方便乘客快速识别站点位置。
首批设置5个站点
线路停靠方案来了
经前期与市政、交警、轨道集团
等单位现场勘察
结合地铁出入口周边环境
及道路交通组织情况
首批拟在岛内试点增设
5个公交地铁接驳站
接驳地铁建业路站、湖滨东路站、
火炬园站、何厝站、五缘湾站
地铁建业路2号口站
湖滨北路南侧
增设“地铁建业路2号口”站
停靠线路：
M16路（往邮轮母港）
湖滨东路东侧
增设“地铁湖滨东路10号口”站
停靠线路：
M34路（往七星）
湖里大道南侧
增设“地铁火炬园1号口”站
停靠线路：
M35路（往体育中心西）
环岛干道西侧
增设“地铁五缘湾5号口”站
停靠线路：
M37路（往市政务服务中心）
地铁何厝1号口站
台南路北侧
增设“地铁何厝1号口”站
停靠线路：
M39路（往古楼）
来源：厦门晚报、厦门公交集团、厦门网、海峡导报
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