最高降幅5万元，红旗H9限时25.98万元起售，是观望还是下手？

近些年来自主品牌的进步大家有目共睹，这点不仅体现在新能源赛道，在传统燃油车领域也表现出了不俗的实力。当然，崛起中的国产品牌并不会一直坚守在下沉市场这个舒适区，以一汽红旗为代表的传统头部车企也坚持在中高端市场发力，并且推出了不少宜商宜家的优秀车型，如红旗HS7、红旗H9等。

说到红旗H9，这款C级豪华轿车经常活跃在大型商业场合，凭着大气高端的外观设计吸引了不少粉丝的关注。红旗H9目前的在售车型共有11款，5款2023款，6款2022款，售价区间为30.98万-86.00万。不过眼下红旗H9在全国不少地区都推出了系列优惠政策，以笔者所在的合肥为例，当地的一些4S店甚至给出了最高5万元的现金优惠，经销商报价25.98万元起。如今红旗H9优惠力度这么大，是选择现在出手，还是继续观望呢？今天我们就来好好聊聊23款红旗H9，看看这款国产车的产品实力。

作为一款中大型豪华旗舰轿车，红旗H9在“面子”上确实没有让人失望。红旗H9的前脸采用的是经典的家族式设计语言，整体辨识度非常高。大尺寸的直瀑式进气格栅内部嵌入了14根电镀竖条，并被贯通式的竖置旗标分为左右各7根。两侧的飞翼状镀铬饰条将前格栅包围其中，并与左右的LED前大灯形成穿插设计，大气中又不乏精致美感。

红旗H9的侧面非常修长，车身线条走势凌厉，简单几笔便勾勒出溜背式的车身体态。红旗H9的门把手做了隐藏式设计，与车身浑然一体，有效地降低了空气阻力。此外，红旗H9的车窗边框都采用了具有质感的镀铬饰条包覆环绕，大幅提升了整车的精致感。尾灯采用的是横纵结合的设计方式，形成上下分体，尤其是整体点亮之后更具震撼力。

欣赏了外观，我们再来看一下内饰。红旗H9的座舱采用的是环抱式架构，左右呈明显的对称式分布。相较于红旗H6和红旗H5，红旗H9最大的区别在于中控台的布局上，12.3英寸的多媒体显示屏与同尺寸的全液晶仪表组成了贯穿式一体屏布局，这种联屏、大屏风格多见于新能源车型。可见，红旗H9在向主流审美倾斜。

关于配置方面，23款红旗H9全系车型都内置了旗偲1.0智联系统，支持手机远程控车，无论你与爱车的距离相隔多远，都可以通过手机APP随时检查车辆的状态，预约服务等。当然，红旗H9的辅助驾驶功能也是十分全面，标配了全速自适应巡航、360°全景影像、自动驻车等辅助操控配置，可实现车道偏离预警、倒车车侧预警、车道保持辅助等，让日常驾驶变得更轻松安心。

红旗H9定位于中大型车，其长宽高分别为5137x1904x1493mm，轴距为3060mm，在这样的车身三围下，前后排的乘员空间自然十分开阔，而且23款的顶配版车型采用的还是2+2的4座布局，为用户创造了更为豪华宽绰的驾乘空间。不仅仅是空间上的优势，红旗H9在舒适性的营造上同样有诚意，除入门级，其余车型的座椅均选用了高档的Nappa真皮材质包裹，甚至部分车型的第二排座椅都可实现加热、通风、按摩等功能。

最后来看一下动力方面的信息。红旗H9提供了2.0T和3.0T两种动力可供选择，分别是2.0T发动机+48V轻混系统以及3.0T V6发动机，传动方面匹配的都是7挡双离合变速箱。其中2.0T发动机最大马力252匹、峰值扭矩380牛·米；3.0T发动机最大可输出283匹马力、400牛·米扭矩。

一说到豪华品牌好像大多数人脑海里首先想到的就是BBA，可是当满大街都是奥迪、宝马、奔驰的时候，又似乎觉得追求所谓的豪华也没什么意思了。这个时候一辆红旗H9从眼前呼啸而过，或许是时候换辆新车了。