浙江
各位车友，大家好！欢迎收看用车指南，我是扳手哥。最近网约车回程费问题引起不少舆论关注，有专家指出该治治这样的违规运营乱象了。
从我们车友近年来的反馈来看，一个跨城单如果没有回程费，往往是要吃亏的。司机如果只能自行承担空返费用，最后辛苦一场换来的是微薄的收入。有司机直言，自己是出来赚钱的，不是来做公益，大单不香的话谁还愿跑呢。
然而目前有的网约车平台允许司机自行与乘客协商返程费，还有不少平台是直接不让司机收取的，一旦收取就算违规。很多司机一开始跑跨城订单时并不了解规则，结果就受到了平台处罚，即使申诉也无法通过。
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网约车司机收取回程费到底合不合理呢？
就如上图中司机所说，来回近300公里到手270块钱，这样的订单司机怎么跑？平台是不是应该减少城际单的抽佣比例？
也有司机在接到违规消息后，直接表示如果自己和乘客都协商好了，还被判责处罚，今后就把所有的跨城乘客赶下车。车友表示，这是司机不讲理吗？拒载都是被逼的。
现有的法律法规，并没有明确禁止网约车司机收取“空返费”。
正所谓“法无禁止皆可为”，网约车司机收取回程费用是有合理性，也是可以操作的。
10月27日，江苏省消保委发声了。消保委认为，空返费可以收，但不可以乱收。 网约车空返费应当规范化、公开化、透明化；网约车平台有义务承担管理责任，不应“隐身”；多方参与，共同制定合理计价方式。
法规规定，网约车平台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价。网约车司机的困境，正是平台在制定运价和收费标准时，没有更多考虑司机的权益。而司乘之间的矛盾，也更多需要网约车平台承担起责任，让规则更加明确合理。
有车友建议，空返费就应该由网约车平台规范收取，直接定好标准，比如返程费1元一公里。大家对此有什么想法？下方留言说说吧！你认为该让平台出面强制收取返程费吗？支持的，点个在看！
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