侥幸心理不可取!
一次不遵守交规没事,
不代表每次都安然无恙!
遵守交通法规人人有责,
为了自己的生命安全,
请小心驾驶!
近日,在利通区103省道与巴浪湖农场路口处
丁某骑着电动车未戴头盔
通过路口时闯红灯
与正在右转的货车相撞
丁某连人带车瞬间被卷入货车车底
推行了数米远
所幸货车驾驶人发现异样
并及时采取紧急刹车措施
才没有酿成惨剧
丁某仅受轻微伤
经调查认定丁某驾驶电动车未按交通信号灯指示通行,是造成事故的主要原因,负事故主要责任。
这样的交通事故
带给我们什么启发?
一、必须知道的货车盲区
静态盲区:图中A、B、C区属于半盲区,D、E区属于全盲区,在这些区域内,大货车驾驶员看不到行人、非机动车及小型车辆。例如,摩托车驾驶人与货车一同等待红绿灯时发生的碾压事故、儿童在车辆周边玩耍时发生的事故,都是静态盲区带来的。
动态盲区:车辆转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差是驾驶员视线的盲区,也称“内轮差”“死亡弯月”。
二、如何避免盲区事故的发生?
保持车距:一定要注意和货车保持5米以上的横向距离,切不可在大货车前方行驶或停车。
远离盲区:不要在货车两侧盲区并排前行,不要紧跟在货车之后,做到不闯红灯、不越线!
警惕内轮差:应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车,不要和大货车同时进路口,不要加速企图从转弯的货车车头前抢行,宁等三分,不抢一秒。
注意观察和减速:大货车在行驶时,存在较大的盲区,并且驾驶员方向盘打得越大,形成的内轮差越大。所以大货车右转时要先停车观察,确保右侧安全后再起步。此外,大货车可以加装右侧盲区声光报警装置。在右转时要注意减速,礼让斑马线的行人以及正在直行通过路口的非机动车,确认安全后再右转。
吴忠交警提醒
路上遇到大货车
一定要与其保持足够大的间距
尽量避免与其并行
避免因距离过近置身危险之中
▍本文来源于:吴忠交警
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