新途岳中期改款如换代，油耗不到6升，和探岳比谁值得选？

无畏山高路远的跋涉者，山川回馈一奇绝的景色。不惧风高浪急的弄潮儿，大海回报以壮丽的日出。学会在同级市场中找到出路，不单要靠自身的硬实力，还有勇于改变和创新。就好比是全新改款的新途岳（参数丨图片），作为一辆中期改款的车型，什么样的改动可以让这么多的人翘首以盼。“岳”字辈里的大哥探岳与之相比，谁更值得选择，我们不妨来看看。

外观方面，新途岳比探岳更时尚

全新改款而来的新途岳，从正面外观上来看。有一点大众的传统印象，但是又在一些细节上略有不同。给人的感觉新途岳是坚定中带着些冲劲，整体的走势是上扬的。新途岳在细节上将传统的两道镀铬装饰带，变成一条，连接到两侧的大灯上，形成前脸的贯穿灯带设计。相比于现在市场上大部分的分体式大灯，新途岳这样的设计也给自己增加了辨识度。下方进气口，也在老款的基础上，加大了C型的范围，感觉就像笑的时候脸上的酒窝。

前脸大灯用的是大众自主研发的IQ.智能灵眸大灯系统，可以根据实时路况进行自主调节，避免行车过程中因照明问题带来的安全隐患。其还可以实时监控环境改变，高速行驶时，感应到对向车辆的远光灯，IQ.智能灵眸大灯也会自主改变照明角度，避免因灯光问题引发的危险。

看完新途岳，再来看看同级市场定位的探岳。相比于新途岳，探岳的外观设计给人一种老成的稳重的感觉，少了些新途岳的年轻感。贯穿式的灯带连接两侧的大灯，峰峦式的前格栅设计，也在一定程度上缓解了前脸的空白感。两侧的大灯和新途岳相比起来，也缺少了一些灵动感。这样的外观确实有些不符合现在的潮流走势，依旧是大众家族一贯的成熟稳重感，探岳的表达还是淋漓尽致的。

两者动力均可满足家用，但新途岳胜在油耗

这次的新途岳的做法是勇敢的，也是正确的。新途岳全系搭载的都是大众最新的EVO II净效发动机。能够最大程度的燃油，发挥出燃油的全部效能。在没有牺牲动力的同时，减少了整车的油耗。新途岳也提供了两种选择，1.5T/2.0T发动机可以根据经常使用的场景和喜好，进行合适的动力搭配。不妥协动力牺牲，也不妥协高价燃油。

探岳也同样搭载了两种发动机，动力方面满足家用是没问题的，但其百公里油耗在7个左右，整体的表现确实比新途岳要差那么一点。

新途岳的的更新换代，搭载了很多大众的全新技术和硬件设备。在保证高安全性的同时，不牺牲动力。全新搭载的EVO II净效发动机也是在一定程度上减少了油耗，保住了车主口袋里的钱。多种的自由选择，从外观到动力配置，新途岳都考虑到了消费者的需求。再加上它15.86万的起售价，可以说新途岳还是很会拿捏性价比的。