广西
“身体向右微倾15度，面带微笑……”5月23日上午，在玉林市第一职业中等专业学校高铁乘务员专业的课堂上，教师李京芸正在和谐号动车模拟车厢给2021级学生讲授礼仪知识、纠正学生站姿。“在动车上上课”这近似实战的培训是学生迅速提升技能的有效方式之一，也是该校办学的一大特色。当日，记者深入到这个专业课堂，了解了玉林“动姐”是如何炼成的。
专业起源于2015年，为玉林最早创建
“我们学校在2015年创办了高铁乘务员专业，是玉林最早创办此类专业的职业学校。”李京芸从专业创建之初就在该专业任教，见证经历了专业从无到有、发展壮大的历程，是专业的“资深”教师，现在是高铁乘务员专业2021级1班班主任。
▲“动姐”“动哥”精神抖擞。
“只不过当时专业是融入在文秘专业里面的。”李京芸介绍，经过多年发展才形成今天高铁乘务员专业，就是俗称的“动姐”专业。2015年创办之初招生规模2个班，每班40至50人，刚开始几年招生规模都维持在这个水平左右。到了2018年，学校在玉林率先引进了和谐号动车模拟车厢用于实战培训，招生规模达到了5个班，以后每年招生规模都在5个班左右，根据当年的人才市场需求而定，2020年最高时达6个班 ，2022年是4个班。
▲教师李京芸讲解礼仪站姿要领。
据介绍，这套和谐号动车模拟车厢设备是按与实物一比一的比例制造，所以学生在这里上课犹如在真的动车上一样。 在宽敞明亮教室里，记者看到，带有“动车头”的模拟车厢被置放在中央，旁边整齐摆放着检票、安检设备，走进车厢内部，吧台、一等座、二等座等格局与实物基本一致。这套设备也是目前玉林唯一套处于使用状态的同类设备。
两年理论学习一年实操 ，侧重技能培训
“就读高铁乘务员专业的学生男女比例一般为一比二左右，专业学制三年，一般两年学习理论知识，一年在外进行实操实习。”李京芸表示，专业学习的课程涵盖播音、商务礼仪、形体、地理、旅游、书法、茶艺、餐饮服务等领域。由于是职业教育学校，所以在给学生上课时侧重于从技能技巧方面入手，有一套完整的动作标准。
比如，在列车上，商务礼仪就包括安排引导旅客就座、茶水服务、协助列车长检票等，同时要着重训练内话广播，即进行播音训练，针对列车开动、中途停靠、列车到站以及发生突发事件下等不同情况下使用相应广播用语提醒旅客注意事项，力争为乘客解决难题，让乘客旅途舒适。
此外，学生还要学习茶艺等知识和技能。总而言之，所设置课程和理论侧重技能型人才的培养。由于学生掌握了多种专业技能，适应性强。目前，玉林市第一职业中等学校高铁乘务员专业的学生主要在南宁地铁、深圳地铁等单位以及一些大型星级酒店实习，用人单位反馈是不错的。
▲学生进行安检操作训练。
“我们专业虽然名为‘高铁乘务员专业’，但也根据学生个人实际因人施教，让学生发挥充分自己特长。”李京芸举了一个例子，班里有个学生比较擅长视频拍摄和剪辑，她就鼓励学生在这方面深入学习研究，现在凭借这方面的特长已经跟广州一家公司签订了就业意向。
▲在车厢上，教师进行餐饮服务演示。
众多学生也表示通过专业的学习和锻炼让自己改变很多。来自容县的2021级学生李冰表示，经过两年多时间学习和实践，受益匪浅，感觉自己的礼仪和形体方面得到很大的提升，自信多了，在口才、与人沟通、应急救援技能方面得到了很大的锻炼。这些改变通过在自己浙江一家酒店实习体现出来了。同班的吕亦晨也表示，专业的学习和锻炼感觉自己的精气神提升了一个档次，坚定了他将来从事高铁乘务员这一职业的信心。
就业前景好，未来将不断完善设施
谈及学生就业前景，李京芸表示，专业最早一批学生毕业后大都在动车上工作，近几年来由于学生素质过硬，就业范围不断扩大，毕业生也深受酒店、地铁以及铁路企业青睐，总的来说，高铁乘务员专业毕业生就业形势是不错的。
▲模拟车厢构造与实物完全一致。
此外，毕业生不仅可以选择就业，成绩好也可以选择参加职业教育高考进入大学本科相关专业继续深造。“当前，专业为完善学科建设而不懈努力，正在积极筹建形体室和茶艺室。”李京芸补充，通过不断完善专业设施助力学校培养更多的技能型人才。
采写 | 玉林日报全媒体记者 温驷昌
责编| 韦藿珍
校对 |邓斯奇
审核 | 李飞月
监制 | 袁长松
出品 | 玉林日报全媒体
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