巴铁高调展示歼-10CE，可携核弹执行任务，性能不输阵风

“最危险的龙——歼-10CE”进入高端市场，可携带核弹执行核打击任务，性能不输F-16与阵风，那么，下一个可能用于出口的先进国产战机，会是歼-20吗？

前言：成功出口巴基斯坦的国产战机歼-10CE，不仅标志着中巴两国军事合作更上一层楼，也是我国先进装备开拓国际高端市场的重要里程碑。本文将以入役巴基斯坦的歼-10CE为重点分析对象，探寻国产武器打开国际市场的原因，明确我国航空产业未来所面临的挑战与机遇，最终找到最适合我们开拓国际市场的道路。

（图解：巴基斯坦引进“枭龙”战斗机，主要用于负责对地攻击）

1、中国战机走向高端市场，大批国家排队招标

当时间线拉到21世纪后，中国科技水平得到迅猛发展，大量武器装备出口海外，然而，唯独战机一直处于尴尬境地，这一问题让我国科研人员感到困惑。事实上，在当时的很多国家眼里，中国战机水平并不低，而且价格也不高，完全可以称之为理想战机，只是，当这些未曾经过实战的战机，在美俄战力精良的同类型战机面前，竞争力孰高孰低一目了然。就这样，我国低端战机没人买，高端战机又不敢买，外贸工作迟迟得不到良好进展。

随着时代发展，我国意识到，打价格战或许在短时间内能拉高战机外贸销量，可时间一长很可能面临拖欠欠款或违约的风险，同时也会因为低价而给外界制造出一种低质量的印象。因此，我国决定加大创新投入，推出更多高端军用产品。

其中，最具代表性的便是“枭龙”战机，这是一款由中国和巴基斯坦共同研发的第三代多用途轻型战斗机，具备高亚音速机动作战能力，与同类型战机相比，具备远航程、大作战半径和长留空时间等优势，时至今日，“枭龙”已经成为巴基斯坦空军主力战机。

（图解：歼-10战机是中国自主研制的高性能、多用途、全天候的第三代战斗机）

只是，“枭龙”战机在2007年入役巴铁空军部队后，就再也没有取得更多新业绩，这或许说明，单靠优化商务运作并不能真正改善国产战机外贸局限性。在此基础上，我国决定推出具有三代以上技术特征的战斗机，如歼-10A。当然，这并不代表歼-10A就一定能扭转劣势，其挂点数量和有效荷载依旧是其无法在军贸市场上胜出的一大原因。

也正是从这时候起，我国才真正调整战略，将原先进军全球战机高端市场的“一蹴而就”更改为“小步快跑”。该策略主要分为两部分：一个是保持“枭龙”量产现状，并在其基础上进行“渐进式”升级，使其整体性能更趋向于三代半；另一个则是以歼-10A为基础，研发更多三代半新型战机。

好消息是，2022年3月23日，巴基斯坦举行盛大阅兵式，首次公开展示了从中国进口的歼-10CE战机，这不仅标志着中国制造的战机成功入役巴基斯坦空军，还标志着中国已经具备制造三代半战斗机的技术水平，有能力进入国际高端市场。不得不说，歼-10CE的出口对于我国来说堪称里程碑式的存在，不少国家都争相释放引进信号。

（图解：购买F-16过程不顺利，首批歼-10CE出口对巴空军意义重大）

2、巴铁为何放弃美制战机，选择歼-10CE？

值得一提的是，巴基斯坦在决定引进中国歼-10CE之前，更青睐的战机其实是美国F-16，歼-10CE不过是“B计划”。

当时的情况是，巴基斯坦手中缺乏一批可以与印度“阵风”、“米格-29”抗衡的战机，因此其向美国提议升级采购计划，然而，美国官员却一改以往的支持态度，并表示，不是不想出售战机，只是考虑到巴基斯坦在反恐行动中的表现，最终决定不再向巴基斯坦提供F-16采购补贴，也就是说，巴基斯坦要想获得这些战机，至少要多花7亿美元，这是此前采购费用的近2倍。与此同时，美国也越来越重视印度在未来大国博弈中的作用，不少资深美国国会议员担忧巴基斯坦会用这批F-16战机对付印度，这就使得美国更加不愿意向巴基斯坦提供F-16战机。如此一来，美巴之间的战机采购计划便宣告泡汤。

面临逼近眼前的危机，巴基斯坦立即调转方向，从中国寻求帮助，至此，这个让一直以来被外界猜测的歼-10CE采购计划真正落地，中国战机外贸进入“快车道”。

除了来自美国方面原因外，巴基斯坦选择歼-10CE的另一个重要原因则是中国在巴市场的长期深耕。因为种种因素，巴基斯坦与中国长期保持友好合作关系，而其作为关键用户，几乎见证了我国航空工业发展的各个阶段。再加上巴基斯坦与全球军事装备市场的全面接轨，进一步促进我国军用航空产业的学习、实践和竞争，这一切都为如今进军高端市场创造契机。

（图解：AESA主动相控阵雷达）

不管歼-10CE战机是如何实现出口的，在很多人口中，其已经和美国F-16、俄罗斯米格-29以及夭折的以色列“幼狮”战机形成对标关系。实际上，发展到现在，歼-10CE战机的实际性能已经得到验证，成为了超越“幼狮”的优异战斗机。

而在歼-10的不断发展中，我们也可以看到中国在战机研发及其一系列配套设备方面的快速进步。就拿雷达来说，歼-10A采用的是机械扫描雷达，到歼-10B时已经替换成PESA版本，再到歼-10C，更是换为最先进的AESA版本雷达，论性能足以追上四代机。

3、歼-10CE：抗衡印度阵风专用利器

从巴基斯坦角度看，歼-10CE自从交付巴方空军使用后，就已经化身能与印军对抗的主力机型，而巴铁也不止一次公开表示，歼-10CE是世界上最好的战机之一，有了它，巴基斯坦空军才算是真正进入新时代。

在观察者网的过往报道中，巴基斯坦空军对歼-10CE喜爱程度溢于言表，而这不只是取决于中巴之间的友好往来，还是因为歼-10CE本身就具备优异性能和战略意义。

众所周知，一直是邻国关系的印度与巴基斯坦间，有着非常深的矛盾，时至今日，其冲突已经延续了70多年，但印度因为有美俄等国大力扶持，所以在两国比拼上，向来是印度呈主动方，巴基斯坦呈被动方。

（图解：印度引进“阵风”战机，号称战力满编轻松压制歼20）

巴基斯坦引进歼-10CE之前，近乎同一时间里，印度也高价引入36架法国“阵风”战机。“阵风”是法国一型双发、近距离耦合鸭式布局、高机动性、多用途的三代半战机，既可以对空、对地、对海发起攻击，也能兼顾侦察与核打击任务，因此被法国人称之为“万能战机”。

重要的是，阵风战机还是全球第一款海空同时发展的战机，包括机翼、鸭翼、垂尾在内等诸多设计，即使放在世界范围内都是不多见的。印度人看到后相当兴奋，多次强调其性能远超中国歼-10CE。

但事实真是这样？

首先我们需要先明确歼-10CE的具体性能，迄今为止，外界对该款战机最高的评价是“游戏规则者”与“最危险的龙”，同时，歼-10CE也是世界所有单发、非隐身战斗机中最强的型号。

（图解：歼-10CE或许会成为巴空军未来对抗印度空军的精锐型力量）

从飞行性能角度分析，歼-10CE采用了腹部进气道+鸭式布局，整体起降能力卓越，此外，鸭翼面积远比阵风战机更大，这决定了前者具备更强的超级瞬时盘旋能力。而随着中国在航发领域的突破，歼-10CE发动机油耗和寿命也具备一定优势。

雷达方面，歼-10CE与“阵风”战机传感器相似，采用了有源相控阵雷达、前视红外系统与复杂电子对抗系统，因此都拥有强大的夺取制空权能力。但是，歼-10CE雷达收发组件数量多达1400个，而“阵风”却只有区区838个，而且，歼-10CE有源相控阵雷达采用的雷达天线面积，也大于“阵风”，能够更快、更远发现目标，战场态势感知能力优异。

（图解：霹雳-15空空导弹采用复合制导模式，达到世界巅峰空空导弹的水平）

长期以来，西方各国都非常重视战机电子自卫系统能力，近些年，中国也在不断发展，给歼-10系列战机安装了各种先进电子自卫系统。歼-10CE主要采用了多个雷达告警接收机、4个导弹逼近告警器以及多个有源干扰器和红外/雷达干扰箔条布洒器，从此方面能判断出，歼-10CE不光可以更全面地覆盖目标区域，还有着非常高的精度，足以为导弹提供精准目标位置。反观“阵风”，我们没有在其机身上发现激光告警系统和红外干扰机。

在携带的导弹方面，我国北斗系统搭建完成后，不少导弹都采用了惯导+北斗导航的卫星导航系统，歼-10CE搭载的霹雳-10和霹雳-15导弹便是如此，加上推力矢量装置，这两款导弹可以跟随飞行员的视线转向目标，并短时间内捕捉目标完成快速发射。

正是在以上性能的支持下，歼-10CE战机被巴基斯坦空军认定为“可抗衡印度‘阵风’战机的专用利器”。

（图解：哈塔夫-8是巴基斯坦自行开发的一款空射巡航导弹）

4、国产战机再出圈！巴铁亮出“打印”核利器

有消息称，巴基斯坦在第82个“国庆日”当天，当着一众国外媒体面，再次高调展出从中国引进的国产战机，而大家意外发现，战机下方居然挂载了一款空射巡航导弹，外界猜测，其极可能就是传闻中的哈塔夫-8“雷电”导弹。需要注意的是，这款导弹能够携带核弹头，具备一定核打击能力。

巴基斯坦与印度是有能力制造核武器的国家，如印度“烈火”系列弹道导弹、巴基斯坦“沙欣-3”，都属于核武器之一。

巴方透露，“哈塔夫-8”导弹是他们专门为了针对印度“布拉莫斯”超音速导弹而设计的，后者具备超音速突防能力，只是，前者精度和多任务能力更具优势，所以，在不少多人看来，巴基斯坦“哈塔夫-8”导弹，未来将成为一款专门用来“打印”的武器，而其引进的“枭龙”和歼-10CE，不出意外也会成为空军机群主力战机，担负起“空基型核载具”的重要使命。

相比之下，虽然“枭龙”战机也能携带该导弹出战，但性能上完全不输“阵风”战机甚至是隐约呈现超越态势的歼-10CE，未来更有可能成为巴军的最终选项。

（图解：巴铁飞行员非常欣赏歼-10C战斗机的性能,给予很高评价）

5、巴铁开了个好头，歼-10系列迎来新买家

随着歼-10CE向巴铁空军的交付，全球高端战机市场主力机型也逐渐从三代半向第四代过渡，该趋势对于我国而言，可谓是挑战与机遇并存。

从机遇来看，不断推动战机领域的技术突破，意味着我国已经拥有自主知识产权和现代战机的完整供应链，得益于此，我国成功打破进入全球高端战机市场的实质障碍。

而巴基斯坦也给全球各国开了个好头，在歼-10CE实现出口后，不少有着战机需求的国家开始更加关注该机发展，评估歼-10CE是否适用于本国空军。有消息称，此前苏丹空军与中国航空工业接洽，释放出进口歼-10CE战机的信号，希望以此来应对隔壁埃塞尔比亚空军。

从挑战来看，为了抢占更多国际市场而推出联合发展计划，美国与荷兰、加拿大、挪威、丹麦等国家建立起“合伙人”关系，通过共同出资研发先进的高端战机。因此，我国必须尽快找到新的发展之路来应对和化解以上持续的恶性竞争。

不过，可以预见，歼-10CE只不过是我国打开全球高端战机市场的第一步，随着技术不断提升、相关衍生品规模不断壮大，我国高端战机在输出方向上一定会更加稳定，甚至是推动合作双方在经济、军事等领域实现共同发展。而这，也将是我国化解西方军工复合体产品衍生品的一大有效手段。

（图解：五代机歼-20，是我军骨干装备）

6、下一个出口战机会是谁，歼-20有无可能？

可以说，从“枭龙”到歼-10战机，越来越多中国战机走向国际市场，而这也让不少军迷好奇，在这之后是否还有新的战机用于出口？会是歼-20吗？

首先，根据我国过去与俄罗斯签署的一些协议，大致可以排除歼-16、歼-15、歼-11B等多型战机，这是因为，我国承诺了不会将那些基于苏-27衍生出来的战机用于出口，即便歼-16仅在整体布局和气动外形上与苏-27相似，也是如此。

在这一情况下，中航工业研制的FC-31战机出口可能性大幅增加，一来，该战机早在很多年前就已经首飞，经过这么多年发展，技术都已经进入成熟阶段，很多细节处甚至是以歼-20为标准的，所以当其进入国际市场后，必然会具有较大竞争力；二来，FC-31本身就是外贸版本，这一点从其多次亮相展览就能看出来；最重要的是，我国正在以FC-31为基础研制福建舰新型舰载机歼-35，从这一条件上看，FC-31将具备很高可靠性，对外国客户有着十足吸引力。

至于歼-20，尽管全球高端战机市场主力机型正在不断向更强的方向过渡，但其毕竟是世界上少有的五代机型，除非国产六代机面世，否则五代机出口的可能性并不大。况且，歼-20作为一款隐身能力优越的战机，价格必定不菲，能买起的国家恐怕也没几个。

结语：对于中国先进战机的发展与外贸情况，大家还有什么了解的吗？欢迎在评论区留下您的看法和故事。