印媒：若中国在这三处建基地，能控制一半印度洋，打破美印合围

据印度国防新闻报道，由于地理位置的缘故，印度和中国的关系不是很友好，双方在历史上不仅发生过边境战争，而且到现在仍时不时的发生边界冲突。尽管中国占据了陆地边界的优势，能够居高临下的俯视印度，但印度也同样依靠地利的优势，可以威慑中国在印度洋上的海上生命线。尽管中国海军在这些年来成长非常迅速，一跃成为世界第二海军，看起来能够保护印度洋航线，但是距离印度最近的中国海军基地位于海南三亚，它到印度最南端的直线距离约为3500公里。

然而，海军舰艇毕竟没有翅膀、不会飞。一旦印度洋有事，它不可能直线飞过来。解放军海军舰队必须穿过南海，绕道马六甲海峡，然后才能进入印度洋抵达事发地，整个行程至少是直线距离的两倍以上。如此将耗费大量的时间，无法及时赶到。除非中国在印度洋附近拥有一个或多个海军基地，其舰队长期停泊在那里，才能及时为印度洋航线上的中国商船护航。

印媒称，目前在印度洋附近，有条件让解放军舰艇长期驻扎的就是在非洲吉布提的海军保障基地，它拥有一个功能齐全的各种基础设施。在码头扩建之后，包括航母在内的各种大型军舰都可以在这停靠。另外，中国还可以在巴基斯坦的瓜达尔港建立一个类似吉布提的海军基地，中国公司拥有这里的运营权，经过近十年的援建，瓜达尔港已经发展成了一个世界级的港口。除此之外，毛里求斯也具备成为中国海外基地的条件，中国在这里援建了一个自贸区，之前还有传言毛里求斯邀请中国来建基地，但被爱好和平的中国拒绝了。与之类似的还有马尔代夫。

印媒称，如果把这三个地方分开来看，那么它们并没有太多引起关注的地方。但是，一旦把它们连在一起，事情就会发生巨大的变化，如下图。如果中国在这三个地方建立和长期运营其海军基地，并跟吉布提连接起来，那么它们将达到控制整个阿拉伯海（印度洋的一部分）并俯瞰印度西部和南部边界的地位，其海军舰艇可以在这几个地方长期停泊并密切关注印度洋地区的事件。

吉布提的战略地位就不用多说了，它可以控制印度洋和地中海之间的连接通道，除了商船从这走，世界上约11％的石油也从这走。而瓜达尔港的其中一个战略价值，是紧靠着霍尔木兹海峡，它连接了阿曼湾和波斯湾，在这周围遍布中东产油国，世界上约25%的石油从这里经过并运往世界各地，包括中国。所以，一旦中国海军在这里驻扎舰队，能够辐射的区域将覆盖整个阿曼湾、亚丁湾到毛里求斯及其周边地区的大部分地区，这基本相当于控制了半个印度洋，足以保护中国在印度洋的航线。

一旦中国在这些地方建成海军基地，印度的资产将处于中国永久海军基地的直接视线之下。最重要的是，中国还可以与其好朋友巴基斯坦密切协调、前后呼应，并在该地区开展海军演习。比如，今年2月份在卡拉奇港举行的“和平-23”海军演习，中国就出动了一艘052D驱逐舰参与，若中国在该地区驻扎有长期舰队，那么演习规模将可以再上一个台阶，双方可以演练反潜、反舰、保护战略海上通道、消除海上航线安全威胁等科目。

印度在1971 年与巴基斯坦的战争中获胜的主要原因之一是其成功发起了“三叉戟行动”，当时印度海军舰队成功袭击并封锁了巴基斯坦卡拉奇港，这里是巴海军总部和整个国家的经济贸易中心，对巴来说非常重要。印海军的行动成功的牵制住了巴基斯坦军队在克什米尔的作战，并最终迫使巴基斯坦做出让步。

这种针对卡拉奇港进行偷袭和海上封锁的策略，是印度对巴基斯坦做出的有效威慑之一。而且从那之后，印度海军在规模和现代化发展上都压巴基斯坦一头。印度设想，一旦印巴又发生冲突，会再次使用这种“以海制陆”的策略逼迫巴基斯坦做出让步。而一旦中国海军在这里建有基地，即使中国不参与未来的印巴战争，印海军也将无法随心所欲的封锁这里，如此将打破印度针对巴基斯坦的“以海制陆”策略。

其实，印度也用这个策略牵制中国，估计它就是从这个“三叉戟行动”中得到了启发。而中国也可以凭借这些基地轻而易举的消除印度的策略。而且以中国的建设速度，只需18个月就可以完全建成基地，就像建设吉布提那样，中国从2016年2月开始建设，到2017年7月30日该基地就已开始正常运作了。

与此同时，这些基地还可以让中国突破美国打造的所谓印太战略。美国一直在极力拉拢印度，试图通过联合印度限制中国在印度洋的商业发展，而一旦中国海军在这几个基地站住脚，那么印度海军将无法在威胁我们的印度洋航线，而美国的围堵战略也基本上宣布破产了。

当然了，中国希望的是和平崛起，不像美国那样爱主动挑事，纵观中国在海外的商业发展，给当地带去的都是经济繁荣，而美国带去的通常是战火纷飞。在面对美国这样的对手时，一定要在发展经济的同时，拥有对等的自卫能力。但是，中国并不会盲目建立基地，而像印媒说的这几个地方虽然有很大的价值，但都属于捕风捉影、无中生有的事。