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车子不大行，小编来点评。聊完MG ONE（参数丨图片），再看看名爵销量担当名爵6的市场表现。2022年12月，名爵6销量为872辆，同比下降84.18%。2021年12月-2022年12月份，名爵6销量为18979辆，同比下降64.44%。仅从数据上来看，就知道名爵6遭遇了滑铁卢。从月销超五千台到不足千台，名爵6究竟经历了什么呢？看完这款车的这些问题，或许就找到答案了！
第一个问题：上汽名爵6车辆变速箱低速换挡异响
该问题涉及车型为2019款 20T 自动 Trophy 十周年版，具体问题为，变速箱低速换挡咔咔异响，和4S店售后反馈，售后人员驾驶后，明确说听到了咔咔的异响，我要求他们检查变速箱，找原因，对有问题的地方进行更换，他们直接给我反馈，说没坏，让他们怎么检查，就算有问题，这种录音也录不到异响，提上去厂家也不会批，没有所谓的“证据”。是不是要等到车子完全动不了，报故障码，上汽才给保修呀，这么严重的咔咔异响竟然直接忽略，这已经严重影响到我对车的使用了，体验非常不好，希望厂家给出说法，解决问题。
小编查了一下，这款车的变速箱为7挡湿式双离合变速箱。虽说这类变速箱存在顿挫问题较多，也早已习以为常，但是诸如该车主所讲的咔咔响那么严重问题的确是个问题。不过，看了这位车主的维权经历，小编想说，问题先放到一边，这个服务态度是不是也是个问题呢？
第二个问题：上汽名爵6发动机舱异响踩油门无法加速
该问题涉及车型为名爵6 2018款 20T 自动 豪华智联版 国VI。具体问题为，第一次轻微异响，去4s店工作人员说没事属正常现象可以开，过了一个星期左右异响比较大了，再去4s工作人员安排了检修确定要换离合器总成需要八九千块，还要向厂家申请，还对我说希望不大，叫我先开回去，结果我开了几公里异响更大了砰砰响，踩油门车速提不起来，故障灯亮了，我赶紧靠边停车，打电话叫了拖车。名爵维修点太少，距离太远只能拖到我居住的地方维修，才三年多公里数只有四万多公里就要大修，后来四s店协商厂家给2000元补偿叫我撤诉，撤诉后现如今快七个月了也没见补偿，这么大的车企言而无信，诚信何在！
通过这个问题，我们发现了一个共同的问题，不只是产品质量问题，同样是服务问题。老实说，问题很清晰，但是处理的结果却让人很无语。在车主做出让步后，厂商能够如此不讲诚信，实属罕见。
第三个问题：名爵6前部发生碰撞安全气囊未弹出
该问题涉及车辆为名爵6 2019款 20T 自动 Trophy 竞技版+运动尾排竞速套装。具体问题为，该车主驾驶的名爵6在正常行驶中，与别车相撞，整个车头严重损坏变形，车内主副驾驶气囊未弹出，因此该车主怀疑此车存在质量问题。电话联系厂家后有经销商联系了，只是咨询气囊为什么没有弹开，也没有邀约进店检查等后续问题。
有图有真相，如此严重事故，气囊竟然未弹开，请问上汽名爵，难道这不是个问题吗？为何只是咨询了一下而不去找出问题的原因呢？气囊问题不是小事，还请名爵一定重视。
第四个问题：上汽名爵6车身漏水 车窗无法关闭
该问题涉及车型为名爵62020款 1.5T 自动 Trophy豪华版。具体问题为车身漏水，窗户关不上，车内车门异响，左后门把手掉落，希望给予解决。上次在这里投诉的这个车身漏水，然后车主开到4S店去检查，车漏水的问题没解决，把车主的车弄的都是刮痕，还有一个凹坑，车主怀疑是故意的，车主和上汽名爵的400电话反映都快一个星期了，也没人打电话联系。然后我去4S店，4S店说让该车主撤销投诉，他就给车主修复好，说要是车主没撤销投诉的话什么都不给弄，就是那个态度很嚣张，意思就是就是车主弄的，谁让你投诉的，就是恶心人态度极其差，修个车还要报复，车外面的刮痕就算了，还有车里面撞击的凹槽，态度极其差。
好吧，小编不想多说什么了。漏水的问题已经让人窝火，又碰到如此强横的4S店。我敢打赌，这位车主以后再也不会考虑名爵的车型。当然，车身漏水的问题也充分反映出名爵的品控很一般。难不成，好车都出口了吗？
最后简单做个总结
其实有关名爵6的问题还很多，除了上述品控问题，还有很多事涉及服务的问题。话说，就算你的产品再好，但如果服务跟不上，照样白瞎。更何况，你的产品还存在那么多问题呢？现在来看，名爵6的暴跌，真真是有迹可循的！
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