输送带损伤的几种原因分析及修复方法

修补条是一种输送带的新型修补材料，用于修补输送带磨损、撕裂、刺穿等问题，近年来已成为输送带修补的主要方式。

一、修补条含半硫化层，与皮带超强粘接，抗拉强度高，快速修复，操作简便，节约时间 ，即修即用。适用于传送带长距离划伤、划透及边缘磨损的修复、局部橡胶层损伤修复，皮带冷无缝搭接的封口等方面。它分为加强型与非加强型。

二、修补条的用途

用于修补各类输送带的纵向撕裂、皮带冷硫化接头封口处理。与冷硫化粘接剂配合使用，适用于橡胶传送带纵向划伤、边缘破损及撕裂的修补和橡胶传送带的冷硫化搭接(皮带接头)的封口。

三、特点

抗拉耐磨，背面预制半硫化层（带CN层或带半硫化层）带织物层的抗拉强度、耐磨、耐热、耐燃、耐辐射好的皮带修补条，粘接面可涂刷冷硫化粘接剂，即修即用。适用于皮带输送带长距离划伤、划透及边缘磨损的修复、局部橡胶层损伤修复，皮带冷无缝搭接的封口等方面。

众所周知，输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。不但给自己造成麻烦，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。那么如何避免这些情况的发生呢?下面我们就简单的分析一下其中的原因吧。

一、输送带纵向撕裂的原因：

(一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。

(二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。

(三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。

(四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。

(五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。

二、输送带龟裂的原因：

(一)、由于受空间尺寸的限制，输送带的弯曲次数多。

(二)、接头硫化时由于种种原因进行过两次以上的硫化。

三、输送带硫化接头撕裂的原因：

(一)、改向滚筒直径小，输送带的承受的弯曲应力大。

(二)、输送带硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。

(三)、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。

(四)、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。

四、输送带覆盖胶面的损伤原因：

(一)、导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适，造成异常磨损，或间隙处嵌入异物，造成异常磨损或划伤。

(二)、导料槽处物料流速与输送带速度不一致，落差大，加速胶面磨损。

(三)、托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤。

(四)、违章作业，检修时焊渣烫伤，以及清扫器划伤等。

(五)、胶带打滑，也会造成胶带异常磨损。

局部破损修复

一、输送带伤口打磨 先标记伤口的轮廓（应比破损部位大），然后使用专业角磨机，配磨度适中的钨钢打磨碟，对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。

二、涂刷粘接剂 将打磨面清洗干净，然后刷粘接剂，待其干至略有粘性但不附着在指背即可。若伤口部位橡胶破损过大，应先使用先填充。

三、粘贴补片 伤口部位粘接补片，粘接过程中尽量避免包入空气。然后使用压轮压实滚轮由内至外滚压补片，将其压实，并排出气泡。

纵向撕裂修复

纵向撕裂是输送带常见损伤，严重情况下，整条输送带彻底贯穿。若无有效的修补材料对其经行加强，输送带在局部拉力不一致的条件下工作，极易造成损伤的扩大。

传统热硫化修补需要使用大型硫化机，操作极不方便，费用高且效率低下。而使用常规胶水经行修补，只是暂时有效，无法解决穿透性破损问题。