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据称，只有 50% 的印度制造 iPhone 外壳符合标准，这让苹果公司的扩产计划举步维艰。
据英国《金融时报》报道，位于霍苏尔市的塔塔工厂已经开始试生产 iPhone 外壳。然而，平均每下线两件产品，只有一件有资格运往富士康组装。50% 的故障率在制造业务中尤其高，这与 Apple 零故障生产环境的目标背道而驰。
拆解后的 iPhone 14。照片：iFixit
一些前苹果工程师表示，中国的iPhone零部件供应商经常努力争取苹果的订单。他们以“令人难以置信”的速度提前数周完成。在印度，生产并不那么紧迫。
Apple 于 2017 年开始在印度组装低端 iPhone 机型，例如 iPhone SE。但是，自去年以来，部分 iPhone 14 机型已在印度与中国同步生产。该公司还制定了一项长期计划，通过从美国派遣设计师和工程师培训当地人来提高这个世界第二大人口大国的制造水平。
“苹果仍将依赖中国制造。他们试图做的是使供应链多样化，这样当未来出现问题时，他们会立即有替代方案，”哈佛商学院教授 Willy Shih 告诉美国有线电视新闻网。
据说塔塔也有成为苹果综合供应商的雄心。该公司目前正在就接管纬创在卡纳塔克邦的 iPhone 组装厂进行谈判。
苹果首席执行官蒂姆库克在 2 月初的财报电话会议上表示：“印度是一个非常有趣的市场，也是我们即将关注的焦点。”“通过我们在印度的业务，我们创造了创纪录的季度收入和强劲的两位数同比年增长。”
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