云南
2月14日，中国开发区协会陆港分会第9期中国陆港发展与物流枢纽建设高级研修班到昆明商贸服务型国家物流枢纽（腾俊国际陆港）考察调研，调研由昆明市商务局牵头组织，昆明市发展改革委、交通运输局相关领导及相关企业负责人参加活动，晋宁区委常委、常务副区长李云良等领导陪同调研，云南腾晋物流股份有限公司（下称“腾晋物流”）总经理助理王文彬、王少君等热情接待。
此次研修班调研人员涵盖部分省市发改、交通、商务、口岸、物流等主管部门领导及陆港、港口、口岸、保税、物流等单位的负责人50余人，旨在通过调研学习为中国陆港发展与物流枢纽建设建言献策。
研修班一行先后到腾俊国际陆港保税物流中心（B型）、智能仓储中心以及公铁联运中心进行实地考察。
王少君就智能仓储中心建设运营情况进行详细介绍，他介绍，腾晋物流作为云南最先开展5G场景应用的物流企业，2 0 2 1 年云南首家“5 G+智能仓”落地腾俊国际陆港运营，智能仓储中心占地4 3 3 亩，建设有总建筑面积50万平方米的现代化标准智能仓储区，包括综合常温仓、冷链仓、智能分拣仓、期货仓（申请中）及相关配套设施，能满足各类货品的供应链仓储物流需求，且紧邻多式联运公铁物流中心，货物储存和流转极为便捷。
王文彬就腾俊国际陆港作为昆明商贸服务型国家物流枢纽的整体定位、建设运营、功能布局以及中老业务发展成效等相关情况进行一一介绍。“腾俊国际陆港不仅是以陆港枢纽为核心提供跨境物流、多式联运、多通道服务，更要发挥联合国陆港代码的价值，通过同国际港口形成密切合作，实现国际港口间标准、流程、单证的统一和数据交换，提升国际贸易的效率、安全，提升国际贸易的金融服务能力，按联合国贸易便利化的若干准则为中国企业与南亚、东南亚的合作伙伴搭建好贸易便利化综合服务平台，并且我们以开放的心态欢迎有志之士加入，以成本洼地、价值高地形成中国与南亚、东南亚国家之间，乃至联通中亚市场和中欧市场的商贸服务型枢纽，为双边贸易和跨境贸易做出积极的贡献。”王文彬说。
考察最后，晋宁区委常委、常务副区长李云良总结发言，他就晋宁区历史文化、资源优势、特色产业、规划布局等进行简单介绍，并表示，欢迎来自全国各地的行业精英、企业到晋宁投资，共谋发展、共享发展。
中国开发区协会陆港分会成立于2019年，是我国陆港产业唯一一个国家级行业组织，主要搭建政府、企业及学术界在陆港、口岸、综保区领域的交流、发展和互动平台，引导陆港产业健康发展。
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