广东
在我们很多人的印象里，汽车是起源于西方的，而红绿灯是伴随着汽车的出现而产生的。所以，红绿灯也应该是西方发明的。
实际上，我们的这种认识中，存在着一些误差。汽车是西方发明的不假，但红绿灯并不是汽车出现之后才发明的，所以红绿灯发明的初衷并不是为了指挥和控制汽车的交通。
红绿灯是西方发明的也没错，但最初的红绿灯，确实只有“红”“绿”两种颜色，只有红灯和绿灯，并没有黄灯。而现代国际上通用的“红黄绿”三色的红绿灯，其中的黄灯竟然是中国人发明的。
世界上第一辆汽车是1886年发明的，而红绿灯早在1868年就出现了。
19世纪，工业革命之后，英国经济得以快速发展，使其成为当时世界上最发达的国家。首都伦敦的人口快速增长，道路交通也日益繁忙。
那时候人们的出行方式除了步行以外，运用最多的交通工具就是马车。由于交通繁忙，在路口经常出现马车撞伤行人的事件。
为了应对这一局面，1868年英国政府在伦敦议会大厦前的十字路口安装了世界上第一盏红绿灯。这盏红绿灯是由英国机械师德·哈特设计的。它高7米，是一盏煤气灯，在煤气灯的外侧用红绿两种颜色的玻璃遮挡，由执勤警察通过长杆牵动皮带变换两种不同的玻璃来实现颜色的转换。
不幸的是，这盏煤气信号灯只用了23天就退出了历史舞台，因为有一天煤气灯发生了爆炸，夺走了执勤警察的生命。这种信号灯被迫停止使用。
1914年，在美国的克里夫兰市出现了以电为能源的交通信号灯，但依然是只有红绿两色。
红绿灯中的黄灯，直到1927年才出现，而他的发明者却是中国人，叫胡汝鼎。胡汝鼎先生是著名的电机和自动化专家，他曾留学美国，在康奈尔大学、麻省理工学院深造。
1927年的一天，他在一个繁华街道的路口准备过马路，绿灯亮了之后，他刚准备起步通过，结果横向车道的一辆汽车突然从他身边呼啸而过，情况十分危险，他也被吓了一跳。当时那辆车进入路口时，它所在的车道还是绿灯，但忽然就变成了红灯，根本没有缓冲的时间，司机想刹车也来不及，只好加速冲过去。
事后他一想，这种情况太危险了，有没有办法改变这一局面，避免出现更多的交通事故。经过仔细思索，他想能不能在绿灯和红灯之间增加一个黄灯，起到警示和缓冲的作用。他向有关部门提交了自己的这一设想。最终这个提议得到了美国政府的肯定和支持，于是之后黄灯便成了红绿灯中的标配，并逐步在全世界推广开来。
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