山西
高铁，是全国重要的交通基础设施。对于现代城市来说，高铁既是交通大动脉，也是经济大动脉。时至今日，高铁依然是香饽饽，无论是政府还是民间，都高度重视高铁规划建设。
太绥高铁，是吕梁市目前正在规划的时速350公里/小时的高铁。2020年，太绥高铁预可研方案首次公布，沿线拟设清徐南、文水、汾阳西、中阳南、吕梁南、柳林南、义合镇、绥德西8个车站。
在去年9月份，国铁集团发布《太原至绥德铁路勘察设计项目招标公告》，招标内容包括从预可研至施工图设计阶段，这预示着吕梁首个高铁在国家层面正式启动前期工作。也就在今年1月份召开的中共吕梁市委五届五次全体会议暨市委经济工作会议上，政府明确表示，将推动太绥高铁年内开工。
太绥高铁线路图
随着太绥高铁的加速推进，“高铁”一词成为了吕梁的“高频词”。作为吕梁“十四五”时期的头号工程，政府抓住高铁建设这一机遇，发展高铁经济，将规划建设两个高铁新区。
近日，吕梁市规划和自然资源局发布，关于《吕梁市国土空间规划（2021－2035年）（公众意见征求稿）》公示的公告，公告中明确提出，将规划布局两个高铁新区——李家湾高铁新区和三泉高铁新区。
高铁新区示意图
从图中我们可以看出，其中，李家湾高铁新区将以吕梁南站为基点，辐射范围包括离石、柳林、中阳等地。
而三泉高铁新区则以汾阳西站为基点，主要辐射范围为汾阳和孝义两地，三泉镇位于汾孝两地之间，选址颇有”两头皆顾”的意味。
所谓一张白纸好作画，吕梁这两个高铁新区将如何打造，我们现在还不得而知。但可以预想到的是，随着太绥高铁的开通和高铁新区的建成，将对沿线及腹地产生强劲的拉动作用，对促进吕梁经济和社会发展也具有重大意义。
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