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大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到大众帕萨特（参数丨图片）这款车，作为大众最畅销的车型之一，帕萨特经过这么多年的更新换代，每个月的销量依旧很稳定，而且也很高，可以说，在国内，这款车还是深得人心的，随着23款帕萨特的上市，作为2.0T低功率版的顶配车型，23万的价格买它到底香不香？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
23款大众帕萨特 330TSI 星空尊贵版指导价为23.39万元，定位中型车。外观方面，23款大众帕萨特这个星空脸成功的弱化之前那种严肃的商务形象，很受年轻人喜欢，走人了人群中，内部是点阵式的元素来填充，有种繁星密布的感觉，中间还加入了贯穿式的灯带来点缀，两侧尾端连接着IQ Light大灯，全系都是内置了LED的光源，下格栅的内部和上格栅是同样的元素，两侧还加入了C字的造型，看上去就是格外的精致；车身侧面的造型显得非常的修长，上方到车尾处有一些溜背的造型，车门下方处有一条镀铬饰条装饰，最下方的轮毂看上去也很特别，闪电样式的轮毂；车尾方面的层次感也很丰富，后备箱上方微微带有点小鸭尾的造型，下方的尾灯用到的是时下流行的贯穿式的设计，PASSAT的字样装饰在了中间，夜晚点亮还是比较有辨识度的。
内饰上有两种配色可以选择，一个是全黑的，另一个是黑色拼棕色。10.2英寸全液晶仪表搭配上9.2英寸的中控屏，中控屏内置的是MOS的系统，科技感方面还是不错的，而且下方有一块触控面板，可以调节空调和座椅。换挡结构是机械式的，后方的储物箱空间也是挺大的，内置空调出风口，可以起到加热或制冷的效果。座椅用到了真皮材质，宽大厚实。
配置上，这台车作为2.0T的顶配车型来说，表现还是不错的。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像等配置，操控方面还有全速自适应巡航，自动泊车/驻车，上坡辅助等配置，其自动驾驶辅助等级也达到了L2级别，内部配置方面还有前排手机无线充电，前排座椅加热/按摩/通风，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，4G网，无线热点等配置，其他方面还有LED光源，感应雨刷，自动空调，后作出风口等常用配置。
空间上，这台车的车身尺寸为4948*1836*1469，轴距为2871，后排的空间真的是非常的宽敞，身高1米73的乘客，在前后排的头部和腿部空间都不错，乘坐空间方面这点值得肯定，不过后排中间的地台有些高了，中间不太适合长时间坐人；动力上，这台车采用了2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为186匹，最大扭矩为320牛·米，这套动力系统不管在什么情况下，表现的都非常的强劲，深踩油门的推背感很强烈，在低速行驶也能感觉到很有劲。在中高速行驶的时候，能很好的完成超车动作，换挡过程也是非常的平顺，这套动作完成的轻而易举。
最后，大李总结一下：关于23款大众帕萨特 330TSI 星空尊贵版，我先说说优点方面，新款帕萨特在外观方面变化比较明显的是有两种外观设计，普通版偏向豪华风格，星空版偏向运动风格；其次，它的内饰风格比较偏向年轻化和运动化，方向盘的造型采用了大众家族的最新的样式，方向盘两侧扁平的设计，看起来更加的运动；接着是它的空间，这个不用我多说什么了吧？最后就是这款车的动力了，这组组合也是大众的经典组合，而且它的油门响应比较沉稳，有着德系车独有的那种调校风格；不足之处主要是，1、后排中间座椅较硬，再加上地板凸起较高以及坐垫相对较高，乘坐感受并不是那么好；2、按摩功能的作用比较有限，个人感觉按摩的力度不够大，没有起到真正的缓解疲劳作用；3、车速较快时的风噪和胎噪都比较明显。总之，如果预算有限，我觉得可以选择中配车型会更有性价比。
大家觉得这款330TSI 星空尊贵版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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