浙江万家企业组团去欧洲抢订单，PCB企业也该燥起来了！

回顾中国历史，每逢重大转折点，总有一些地方勇敢地往前开辟一条血路。

夺回失去的三年，浙江再现神操作，一堆城市懵了！12月6日，一支由浙江省商务厅等省级部门相关负责人组成的队伍正驱车前往机场，开始为期6天的欧洲行，此次欧洲行是由省级商务部门带队出国的第一团。后续浙江省将通过包机、拼机、航班等模式组织超1万家企业赴境外参加经贸活动。

注意关键词：省级部门，10000家企业，6天的欧洲行。

大家试想，换任意一个省份，谁能有能力短时间组织得了一万家企业？

大家试想，有些人还在躺平或害怕放开时，有哪个地方的省级部门敢大规模带头出海，拓展国际市场？

再往大格局想想，当蛋糕变小时，只会想怎么分蛋糕。谁会真正是想继续把蛋糕做大的？

这就是浙江为什么可以拿下共同富裕示范区。

它遇上困难，从不等、靠、要。一直都是自己想办法，从未来着眼，抓住一切机会去做大蛋糕。

自古以来，浙江人才、富商辈出也绝不是巧合。

无独有偶，12月9日凌晨1点，苏州将提供包机服务，组织招商团队，赴欧洲开展招商工作。看新闻说，这次包机也是2020年疫情以来，中国地级市政府首次组织的赴法国、德国经贸合作包机服务。

请注意，包机。

据介绍，这次包机服务，由苏州市商务局主要负责人带队，总人数超200人，其中，苏州下属的张家港、昆山、常熟、太仓等县级市和区还要派出30个招商小分队，人数超100人。

去干什么？

去积极招商，去维护客户，去争取订单。去把失去的时间和机会，赶紧抢回来。这才是大家所熟悉的苏州。不要等，不要靠，要赶紧行动起来。

也不仅仅是苏州。江苏省会南京，此前已打造“国际商务班机”通道，商务、财政、公安出入境等部门一起发力，为本地企业出海提供一站式服务。

而且，看相关的政策，南京市外贸企业赴境外进行参展、洽谈等商务活动，产生的交通费用和入境隔离费用，按照不超过 50% 的比例给予补贴，出入境机票最高可补 8000 元。

为的是什么？

怕大家不敢出去，所以，要鼓励，而且创造条件积极鼓励。

毕竟，时间不等人，形势不等人，经济外贸不等人。

当很多地方还在观望，还在犹豫，还在等待的时候，不得不说，江浙地区已经紧急行动起来。

江浙两省的举措无疑是给全国的企业主打入一阵振奋剂，PCB行业的每一个人被从中深受鼓舞。

接下来，很多地方都会发力。就在最近，四川、广东、福建、海南等地也都积极行动起来，相信举措不会比江浙两省小，还大有会后来居上的可能。

经过三年疫情，消费电子终端需求疲软已久，产业链多环节也承压多时。PCB产业何时回暖、市场需求拐点还有多远，都是外界一直以来颇为关注的议题。

这三年，PCB人见证了太多的历史，我们本身也是历史的一部分。现在，我们终于进入了一个新的阶段，让人感慨万千。

回顾过去的三年，PCB企业虽然走得艰难，但它无疑也是十分宝贵的三年。

为什么这么说呢？

首先，是这三年让企业有时间重新认识自己。

在2019年以前，乃至2021年之前，PCB人的整体情绪都是乐观的、是激昂、是雄心勃勃甚至有些自我膨胀的。一方面订单疯狂，每一家订单都满；另一方面，每一家有实力的工厂都在扩张或者盖新厂。但后来订单少了、价格回落，很多工厂就维持不下去——特别是江西的小企业已经站不稳了。

随着疫情为市场按下减速键，让越来越多的PCB企业主开始冷静下来。他们投入更多时间去审视企业自身的真实能力，审慎地评估市场风险，反思并重新制定发展定位。

其次，PCB企业对该怎么花钱的问题有了更理性的思考。

早在2021年，就有企业主表示，目前PCB行业竞争卷得太厉害，企业抢着扩产建厂，投资越来越高，动辄几十亿。花钱是最容易的事，问题是市场需求就这么多，钱投出去以后，订单在哪里？利润在哪里？

直到任正非发言：“把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人。”一番言论入情入理，验证了众多企业主内心的不安，也使更多PCB企业主业幡然醒悟。

在今年，江西扩产的PCB/FPC企业普遍完成了二期项目的建设，但存在缺少订单、产能释放缓慢、项目运营不达预期，资金回流速度放缓等问题，大部分企业相应调整项目建设的进度。不少企业负责人表示，目前的主要工作是补足已有项目的缺失流程。

PCB企业的负责人还纷纷表示：“公司后续发展也不追求产量，追求的是品质。公司要争分夺秒地做好内部的整合，释放出更多的空间去生产高端产品。”

第三，疫情让PCB产业供应链变得更加牢靠了。

2019年年末疫情刚爆发时，没有人会想到它会持续这么久。对于当时的企业来说，要面对的主要还是争取让保证复工率，保证顺利生产、按时将产品交付给客户……当然，这也是之后三年，它们要不断面对的挑战。一次疫情，将PCB产业在供应链上存在的堵点和难点都显现了出来。一次次的停工“警告”、停运“惊吓”、成本增加、出货延迟等阻碍让企业充分认识到产业链的顺畅，是企业保持竞争优势的关键。目前，有实力的企业通过在生产基地上“补外链”，提高企业自身的生产能力，对供应商多做“备份”，对待核心部件适度自研等方法来保证产业链的稳定、顺畅，经得起不可靠因素的冲击。在未来经营中，这对企业来说都是难以剥夺的可贵财富。

第四，企业看到精益制造和科技研发给企业带来的可观回报。

今年以来，受到去年高基数以及疫情对经济的影响，手机、IT 等消费电子的出货较去年有所下降，也导致相应PCB产品的需求减弱。但根据 2022 年第三季度全球 Top10 PCB 企业榜单，我们看到，纵使细分市场需求不振，头部企业营收及利润依旧坚挺。其中，臻鼎科技蝉联冠军 Top10 排行榜冠军，并与第二名欣兴电子的营收差距较上半年有所拉大。同时，受益于产品组合持续迈向高阶，且 One ZDT 策略奏效，臻鼎科技下游各应用产品营收均出现不同程度的增长。在分别排在第三和第十的东山精密和深南电路身上，也验证了这一规律。

IC载板是目前增速最快的产品，我们说“国产替代正当时”。看本次Top10榜单，榜二的欣兴电子在该领域具有不可置疑的先发优势，是榜单中PCB产品营收同比增长最快的企业。受益于IC载板需求的大幅增长，欣兴电子2022年前三季度IC载板出货额按本币计算同比大幅增长约 74%。同时，欣兴电子是全球毛利唯一超过10亿美元的PCB企业。南亚电路在Top10榜单中是PCB产品毛利率最高的企业，也是本次Top10榜单中唯一 PCB 产品毛利率超过40% 的企业。

此外，目前以汽车电子为主的下游应用需求在汽车智能化的持续推进以及新能源汽车产销量大幅增长的带动下增势强劲。但市场大风口虽然让人羡慕，却都是没有金刚钻无法揽下的技术活。

现在，不少PCB企业已经选择立足于当下，扎扎实实亟需实力，相信不少企业总有一天也会站在令人艳羡，却也难以超越的位置。

第五，各地政府摸着石头过河，不断推出新的机制加强对企业的帮扶力度，时时鞭策自己与产业链企业联合、与地域范围内的企业协调，形成战略上共同进退的合作关系，建立起“大市场统一联动”的机制。

就从近期新闻报道来看，江浙两省走出去的不仅仅有企业，还有政府人员。用浙江省商务厅相关负责人的说法，“在这个特殊的阶段，政府部门陪着出去，企业心里更有底，更没有后顾之忧。”相信在未来，这种区域大市场联动机制将会发挥更大能量。

综上，可以这么说：三年疫情虽然让PCB企业错失了太多的订单和金钱，却给企业带来更多的理性、从容、坚韧的品质，和更多迎接未来挑战的资本和底气。就像人在成长的路上难免要经历一场阵痛，跌倒了，爬起来，洗去风尘仆仆；更坚强的我们，仍要勇往直前。

目前，国家已下定决心调整步伐，推进高水平对外开放，更大力度吸引和利用外资，并且还要坚持真抓实干，激发全社会干事创业活力，让干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创。

争取市场时不我待，把握商机刻不容缓！PCB企业也当燥起来，要更有强烈的危机感，要全力去拼经济，夺回失去的三年，我们还有更伟大的目标。

值得注意的是在疫情三年里，即便消费电子需求下降，电子产品持续创新的步伐并未因此停滞。而PCB作为电子产品的重要一环，自然也受益于创新带来的成长效应。目前，多个创新方向正孕育PCB成长新机遇，比如：封装基板，服务器（新平台升级需要更高层数的PCB板、更高等级的CCL、更低轮廓的铜箔），汽车（大电流大电压需要厚铜板、域控制器带来HDI增量市场）等。

时至今日，PCB行业也将迎来大洗牌，经济活力程度完全取决于抢跑能力。维文信愿同所有PCB行业企业一起燥起来，向着有光的方向，卷起袖子大干一场。

最后，我选择用《英雄本色》作为结尾：

“我忍了三年，就是在等一个机会。我要争一口气，不是想证明我了不起，只是想证明我失去的东西，我一定要拿回来！”