北京
11月18日，由中国航空运输协会作为联合主办单位的第四届中国西部航空物流合作论坛在四川成都召开。本次论坛的主题是“疫情常态化下全球航空货运市场发展研究”与“两场一体运营下的成都模式展望”。与会嘉宾围绕主题展开深度讨论与交流，取得了丰硕成果。
中国航空运输协会常务副理事长潘亿新
中国航协党委副书记、常务副理事长潘亿新通过线上视频方式作开幕致辞时指出，2021年全球经济虽然仍处于新冠肺炎疫情阴霾下，但航空货运市场整体向好。航空物流作为最快速、最稳定、最灵活、最国际性的现代物流方式，其作用在近年愈发重要和更加凸显，为确保疫情时期全球供应链的稳定发挥了重要作用，虽然不确定性因素增加，但全球航空货运市场现有上扬态势还将持续，看涨仍是市场微观主体所持主基调。他总结了上一年度我国航空物流业发展实践的四个显著特点：一是运输量触底反弹，主营收入增长显著；二是运力持续增加，客货并举成行业共识；三是上市融资并购，资本重金投航空物流；四是地区差异明显，中西部发展显著提速。而随着我国消费结构和产业机构的升级，加强航空物流建设不仅是短期应急需求，也是长期发展需要。
中国航协航空物流工作委员会主任李宗凌在论坛主题发言时展望了新冠疫情时代的航空货运数字化。他结合航空货运数字化发展情况，立足中国航协定位，提出了相关工作建议，希望加强对我国航空物流信息化的资金投入力度，增强投资灵活性的方式和重点；分享了航协航空物流信息化探索的历程，着重介绍了中性电子运单项目、物联网航空货物跟踪项目、航空物流服务质量评价指标体系项目以及中国航协出版的“编年体工具书”《中国航空物流发展报告》。北京航宇同成科技有限责任公司的侯钺在论坛上详细介绍了中性电子运单项目。
《中国航空物流发展报告2021（中文版）》发布仪式（本文图片由中国航空运输协会提供）
《中国航空物流发展报告2021（中文版）》全景展示了中国航空物流2021年度高质量发展成绩，作为中国航空运输协会航空物流工作委员会度重大成果，在本次论坛上正式对外发布。
200多名海内外各航空公司、机场、航空货运销售代理、全货机供应商等相关企业的高层管理人员；航空维修、航空信息技术、跨境电子商务、红十字会、航空金融等领域的专业人士以及外国使领馆代表，通过线上或者线下形式参加本次论坛。（中国民航报 记者许晓泓）
编辑|张 薇
校对|张 彤
审核|韩 磊
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