广东
每年的1024除了是程序员的节日外，还是小鹏的科技日，今年的1024科技日，小鹏给消费者带来了辅助驾驶、智能座舱、飞行汽车和智能机器人，这么一看上去似乎和上一年没什么区别，难道是小鹏没创新了？
其实不然，其实这届是小鹏技术创新和技术量产，才是检验技术成果的最佳体现。
在辅助驾驶方面，小鹏宣布2023年上半年之前，城市NGP的全量推送，这主要涉及深圳、上海、广州三座城市。而尚没有开放的城市也不用担心，小鹏会开放识别红绿灯并直行通过路口能力；2023年下半年，在部分无图城市开放变道、超车、左右转能力。
而拥有XNGP的用户，可以在2024年体验到全场景打通，实现从车位到车位的智能导航辅助驾驶能力。这就是小鹏坚持全栈自研的成果，也是目前最为领先的企业之一。
在智能座舱方面，在2年前的汽车行业中，首创“全场景语音”功能，今天小鹏宣布进入全场景语音2.0时代。它首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统，实现小P全程待命，车内多位乘员无需唤醒，多人同时人车语音对话；G9还高效利用本地算力实现了本地对话，在弱网、无网条件下也可稳定控制600多项车辆功能。这一点可谓解决了目前智能语音的痛点，与“识别不出来”和“无网等于无用”说再见。
在飞行汽车方面，小鹏汇天拿出了更接近量产的版本，这次既能在路上跑，也能在天上飞了。值得一提的是，当前，小鹏汇天飞行汽车已完成试验样车的成功首飞，这是全球首个真正的电动垂起飞行汽车，说好的2024年推出或许真的能实现。
在智能机械人方面，小鹏在上一年的“小白龙”上，增加了机械臂；头部集成了AR投影等多项升级。最显著的一点是，升级后的“小白龙” 搭载6轴协作机械臂，与四足底盘协作，这才符合机器人的想象，确实需要手臂才能帮助用户解决一些问题。
小鹏这届1024不再是炫技，更多是将技术落到实处，这才是消费者愿意看到的，技术普惠让更多人感受到科技带来的便利，已经自主品牌的实力。
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