湖北
自起亚概念EV9首次亮相以来，已经过去了一年多一点，作为对电动特柳赖德SUV的期望的预览。但是，虽然概念有时可能需要很多年才能进入市场，但起亚EV9已经定于明年推出，因此，开发骡子已经多次被窥探。我们甚至看到了一个高性能的版本，配有Recaro座椅和防滚架。
但现在我们必须将注意力转向内饰的另一个方面，特别是触摸屏信息娱乐系统。起亚加班加点地向我们隐藏了这个驾驶室，尽管下面的图像并不清晰，但它们让我们可以最直接地看到迄今为止量产车的屏幕。
我们无法确定，但似乎该概念的触摸屏的圆角不会延续到生产版本中，起亚选择在仪表板中放置一个更常见的矩形屏幕（最终可能会或可能不会弯曲）。但是，由于如此多的伪装方式隐藏了这个小屋的真实本质，我们可能会错过更多新鲜的设计元素，这些元素可能会使这个内饰看起来和感觉比现在看起来更特别。时间会证明一切。
尽管起亚让我们更清楚地看到了前大灯和尾灯，以及带有官方测试图像的最后侧窗，但汽车制造商肯定会避免让我们窥视内部，所有这些都预示着一个特殊的驾驶室，几乎与概念车一样令人惊讶。只是没有后开式后门。可惜。
正如我们之前评论的那样，对于量产版来说，车身的锋利度会有所减弱，但起亚EV9仍然是一个英俊的东西，具有出色的造型。至于动力总成，我们预计会找到800伏充电基础设施，这些基础设施应该足以在短短六分钟内收回100公里/ 62英里的续航里程，而顶级GT车型将产生高达576马力的功率。
我们还希望通过按需功能 （FoD） 服务加入无线更新。这些将允许买家选择他们想要使用的软件功能并为此付费。这意味着他们将永远不必为他们不想要的服务付费。这会成为未来所有新车的典范吗？它看起来肯定是这样。
2024款起亚EV9将于2023年下半年抵达美国展厅，尽管存在供应问题和国际冲突。
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