广东
北溪2号被炸，不是无法修复，而是修复起来十分困难和麻烦，并且还得需要很长时间。这次事件让俄罗斯和欧洲都成了输家。他们没有预料到竟然会有人公然地搞这种没有人性的破坏。其实能搞这种破坏的国家在这个世界上也没有几个。若说针对这种突发事件有没有备份方案？那么所谓的备份方案也只能是立即着手修复，除此以外也别无它法。这种蹊跷的事正如普京所指出的，谁在背后受益最大，谁就有可能是破坏者。
对于任何国家来说，不可能让一件事，卡住脖子。更何况是北溪二号管道，这条连接着欧洲很多国家的天然气管道。这个管道被破坏的事件，应该在建设之初就已经想到了完全之策。任何大的工程都不是盲目的。都是有备选方案的。
对于为什么没有及时抛出备选方案，这个我一个普通百姓是没看出来的。大家还是拭目以待吧，看看有什么后续报道。
俄罗斯已经对外发布消息，准备修复北溪受损管道，修复被炸毁的管道也不是易事，大概需要半年左右时间。北溪管道是俄罗斯与欧洲之间的桥梁，现在这个桥梁被炸断了，欧洲和俄罗斯在能源问题上，各自都有自己的计划和打算。
俄罗斯的天然气销售可以转向亚太地区。
天然气作为一种更加环保的能源，有许多亚洲国家的需求都在增长，尤其是中国和印度。到2025年，亚太地区的天然气消费总量将比现在增加约1600亿立方米。
俄罗斯在2019年底通过“西伯利亚力量”管道向中国供应天然气，2020年供应天然气总量达41亿立方米，到2025年计划达到380亿立方米。另外，“西伯利亚力量2号”项目正在设计中，将要建设一条经蒙古国到中国的天然气管道，年输气能力达500亿立方米。
印度和俄罗斯同属于上合组织的成员国，印度现在天然气消费量约为1.74亿立方米，如果俄罗斯转头将天然气供应给印度，可以投入更多的人力、物力、财力修建管道，既便宜又环保的能源会受大家的欢迎。
欧洲也应该会有自己的计划和能源补足措施。
首先，欧洲将目光转向中东地区，比如中东的卡塔尔就是天然气生产的大国，生产总量排名世界第三。但是中东地区离欧洲路途遥远，现在是远水解不了近渴，如果欧洲想要得到中东的天然气，还需要从长计议，要么修更长的管道，花费更多的成本，要么使用lng运输船，欧洲必然要掏出更多的钱财，花更长的时间，才能解决自己的能源问题。
其次，欧洲可以向美国买罐装液化煤气。北溪一号、二号管道被炸，美国是最大的受益者。既可以将欧洲完全绑在北约的战车之上，又可以增加欧洲的能源危机，削弱欧洲。既能截断俄罗斯的财路，堵断俄罗斯和欧洲连接的桥梁，又可以增加自己的罐装液化天然气的销售，把原本应由俄罗斯在欧洲赚的钱赚到自己的手里。
随着乌冬四州公投加入俄罗斯，以及北溪一号、二号管道被炸毁，俄乌战争的局势越来越扑朔迷离，也许这个世界会由这些变化而产生新的格局。有！据我所知，不是无法修复，是很难修复，这类海底管道修复必须求助中国政府参与提供好的解决方案完全可以！
天然气管线投资巨大，怎么会有备份这种说法？这是在明显增加成本，而不增加效益的做法。在民用设施中，这种没有性价比的事情是没人会干的。至于北溪1号之外又建了北溪2号，则是因为北溪1号满负荷输气量不够德国用，才扩容出来北溪2号。
所以倒是可以说北溪1号和2号管线互为备份。但现在因为欧盟与俄罗斯的关系急冻，两条北溪管线全被停用，至少是几百亿，甚至上千亿美元的投资全变成负资产。不仅不能使用，还要花巨资维持两条管线能够正常使用，所以从俄罗斯的角度来看，现在没有了这两条不产生价值，还要贴钱去维护保养的天然气管线，眼前也不能算是件坏事了。
但从长远来看，这两条管线的毁损，是降低俄罗斯与欧盟联系的事情。外交关系实际上与经济关系是相辅相成的事情。两国的经济纠葛深，外交关系想坏也不太容易一下子就坏掉。但如果没有经济这层关系，因为无利可图，没有了利益上的攸关，外交关系就容易发生变化了。俄罗斯的能源是最吸引欧盟的东西，但如果俄罗斯能源不能低成本地送到欧盟，对欧盟的吸引力还有那么大吗？那么欧盟对恢复与俄罗斯的外交关系还会那么热心吗？
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