北京
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在燃油车阵营中，有一些高性能车型尤其是一些四驱车型会单独开发出一个“漂移模式”，例如福特福克斯RS、奥迪RS等，将绝大部分动力输出给后轴，形成单独后驱的形式，用于驾驶员进行长距离的漂移驾驶。虽然漂移在日常驾驶中没有什么用，但是足够的帅，足够的炫，这就够了！
在电动车领域，特斯拉Model 3部分车型也开放了漂移模式，现在作为豪华品牌高性能领域的大佬，梅赛德斯AMG在全面向电动化转型时也想搞一些花样出来。AMG要做当然就做最炫的。
在海外媒体采访梅赛德斯相关研发负责人时，相关人士表示，AMG可能在开发“自动漂移”功能。当下电动智能车上布满了各种传感器和自动执行器，车辆基本具备自动驾驶的硬件能力，当各种传感器完全掌控车辆的各种信息状态，在实现日常自动驾驶的同时，当然也可以实现自动漂移炫技，技术的可实现性非常高。
虽然，自动漂移可能真的没有什么实际价值，但是笔者认为在未来即便是可以实现无人为干预的完全自动驾驶，那么我们现在所痴迷的驾驶乐趣仍然要以某种形式延续到智能时代，也许自动漂移就是一种方式。
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