这家成立21个月的南京公司“藏不住了”，博世、蔚来、上汽扎堆重仓！

　　整理编辑 | 张雪

　　位于南京的这家“后来居上”的自动驾驶芯片公司继上汽、蔚来投资后，再获大额融资！

　　根据行歌科技，9月22日，寒武纪行歌（南京）科技有限公司（简称“寒武纪行歌”）获得博世集团旗下博世创投的战略投资，据相关媒体推测，此次投资可能高达数亿元 。而此前，寒武纪行歌还曾获得宁德时代、上汽集团旗下尚颀资本以及蔚来的关联资本蔚然投资等机构的加持。

　　截图源自：企查查

　　相关资料显示，寒武纪行歌2021年1月5日成立于南京，是寒武纪入局车载智能芯片的主体。凭借在大算力AI芯片方面的经验，公司正在研发兼具高TOPS以及高编程灵活性的芯片，以应对未来自动驾驶系统中激增的数据量和持续演进的算法。

　　在车载智能芯片这个领域，寒武纪入局的并不算早，前有英伟达这样的巨头，后有地平线这样实力强劲的创业公司，再加上以特斯拉为首的车企也有所布局。建立于芯片的技术积累，再加上诸多知名企业的加持，寒武纪行歌能否“后来居上”，还需要时间的检验。

　　寒武纪低调“跑步进入”自动驾驶芯片赛道

　　寒武纪科技曾经是国内最早入局芯片行业的企业。2016年成立，2020年在资本市场迎来开门红，市值一度突破千亿元，成为大热的科创板AI芯片设计第一股。

　　其创始人陈天石也顶着“天才科学家”的名号：16岁考入中科大少年班，25岁拿到中科大计算机学院博士学位，毕业后加入了中科院成为研究员。在2016年华为上线的“Mate”系列手机中，其标志性的麒麟970芯片搭载了寒武纪推出的1A处理器，更是助力寒武纪早早成为了AI行业的知名头部企业。

　　不过，即使头顶科创板第一股、顶级科学家的光环，寒武纪也没能走出AI行业营收难、应用难的困境。为了续写更多的故事，寒武纪在两年前开始将触手伸向了更多的领域。

　　寒武纪是低调“跑步进入”自动驾驶芯片赛道的。

　　2021年1月5日,寒武纪行歌(南京)科技有限公司成立，注册资本3000万元，该公司由寒武纪100%持股，但相关业务中并未明确 “汽车芯片”。企查查显示，寒武纪行歌(南京)科技有限公司经营范围主要是人工智能基础软件开发、人工智能行业应用系统集成服务等。

　　2021年2月，业内人士透露，麦肯锡全球董事合伙人及大中华区汽车行业负责人王平加入寒武纪行歌，侧面证实了寒武纪即将进军智能驾驶领域。

　　同年5月3日，在寒武纪2020年度业绩说明会上，陈天石回应是否有切入汽车行业的计划时表示:“寒武纪作为AI芯片的龙头企业,是极少数有能力、有潜力构建云边端车统一智能生态的厂商,所以我们不会缺席这样一个重要的应用场景。”

　　7月8日到10日，2021世界人工智能大会(简称WAIC)在上海举行，寒武纪参展，在其展台顶部中央悬挂着“车”的巨幅画，标语为：“发挥寒武纪云边端协同优势，满足自动驾驶日益增长的算力需求”，昭告寒武纪正式进军汽车芯片。

　　图源：AI蓝媒汇

　　也是在2021WAIC上，陈天石首次披露正在研发中的行歌车载智能芯片的关键数据：超200TOPS AI性能、7nm制程、车规级、独立安全岛、成熟软件工具链，并通过开放的软件平台支持客户算法持续更新迭代，高效支撑高等级智能驾驶的需求。陈天石表示：“智能驾驶芯片和我们过去做的这些芯片有非常紧密的关系，所以把云端和边缘的芯片品类拓展到汽车，就是一个非常自然的延伸。”

　　但挑战与机遇总是相伴而来。

　　目前，智能驾驶行业竞争愈演愈烈，智能驾驶对芯片的要求又极高，前有较早布局智能驾驶芯片行业的英伟达等巨头，后有地平线等创业公司，再加上特斯拉这样的车企也已经谋划布局自主研发智能驾驶芯片，寒武纪要想在失去先发优势的前提下，从强手如林，产品重合度又极高的市场中抢得一分天地，并不是一件简单的事。

　　多方入股助推寒武纪行歌

　　探究入股行歌科技的企业可见诸多车企的身影，其中蔚然（江苏）投资有限公司由李斌担任董事长，系造车新势力蔚来汽车的关联企业；上海尚颀投资管理合伙企业（有限合伙）背后大股东包含上汽集团；宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司为宁德时代全资子公司。此次入局的博世创投，则是全球第一大汽车技术供应商博世集团旗下。

　　图源：企查查

　　“车企入股芯片公司，主要是从产业供应链安全的角度，保证未来车载芯片的供应。”在此前上海证券报的报道中，伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，新能源汽车以及未来的智能汽车，对芯片的需求量将是传统燃油车的几倍。根据麦肯锡数据，2030年全球自动驾驶芯片的收入预计将从 2019 年的 110 亿美元增至290 亿美元左右，其中 30%-40% 的市场在中国。

　　事实上，传统车企对AI芯片的创业公司采取“鸡蛋放在多个篮子”的策略。其中上汽集团在芯片方面公司已经投了包括地平线、黑芝麻、寒武纪行歌等在内的十几家国内头部芯片公司。

　　不过，蔚来汽车、上汽目前与寒武纪暂无业务合作。

　　此外，曾参与投资的麒麟创投为南京国资旗下企业，而行歌科技注册于南京市麒麟科技创新园。南京国资间接入股是在助力本地芯片企业发展壮大。2019年，南京市出台了《南京市打造集成电路产业地标行动计划》，明确以江北新区为"一核"，江宁开发区、南京经济开发区为"两翼"的集成电路产业空间布局，要求抢抓集成电路产业新一轮发展机遇，打造全省第一、全国前三、全球有影响力的集成电路产业地标。

　　自动驾驶的序幕刚刚拉开，2020年，国内L2级自动驾驶的渗透率达到15%，有接近400万辆新车搭载L2级自动驾驶系统。预计到2030年，自动驾驶汽车将占据整体出行里程的40%以上，完全自动驾驶新车渗透率将达到10%。这是巨大的市场，对于寒武纪行歌以及刚入局的芯片创业行业来说，都是机会。

　　本文素材来源：

　　中国电子报：《自动驾驶芯片：迟到的寒武纪及其竞争对手们》

　　行歌科技：《寒武纪行歌获博世创业投资公司投资，携手助力自动驾驶产业发展》

　　创投日报：《博世投了陈天石》

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