浙江
当高铁临安站依旧是纸面规划时，新建成的杭州火车西站便成为临安人最务实的火车出行选择。不管怎么说，比起去杭州东站，总是省去很多麻烦。
对于家住临安市区的乘客来说，杭州火车西站到底算近还是远呢？地铁和公交过去是否要费太多的周折。带着这个问题，八爷特地在开通首日的晚间体验了一回。
晚上18：15在地铁临安广场站进的闸机，以此作为起始时间，看看地铁过去到底用时多久。等了4分钟，16号线出发。虽说设计时速为120公里/小时，但实际速度却达不到，高架上的部分路段速度大为减缓。
至绿汀路，需要电梯上楼，再换乘前往吴山前村站的地铁3号线。从绿汀路至火车西站，共3站路程。3号线吴山前村方向的车次频率不够，等了足足7分钟才坐上。待出了火车西站站的闸机，时间正好是晚上19：15，非常凑巧，在不紧不慢的节奏下，算上必要的进站和等车时间，从临安广场站至火车西站站正好用时1小时整。
八爷打算回去时乘坐公交。为配合火车西站的接驳，临安公交公司特地开通了临安公交北站至杭州火车西站的599B路公交线。从火车西站往临安方向，整点发车，班次间隔一小时，末班车时间是晚上20：00。
距离发车还有45分钟时间，正好够我在西站大致逛一下。西站总体感觉比东站小一些，内部装潢更为现代和时尚，自动扶梯又高又陡，有一点科幻的味道。站外设有公交区、出租车区，还新设了网约车的候车区，真的做到了与时俱进。各候车区域都建得很宽阔，候车体验豁然。
由于是运营首日，且只开通了湖杭铁路一条线，因此并没看到紧张繁忙的场景，运营工作还没完全进入状态。当晚来了很多人，大家并不为了乘火车，几乎都是和八爷一样来探奇和打卡的。大家来这里拍照、参观，见证意义非凡的一天。
回临安的599B末班在20：00点整准时发车。起初全车只有八爷一人，中途又上来两位农林大学的女生。前一段路的路线比较拐，路上车辆与红绿灯非常密集，车速也较慢。
向车窗外眺望，不远处的未来科技城，高楼上灯火通明，里面的员工们埋头伏案，忘我拼搏。此时的临安，大家应该都在散步或者逛超市。同在一条大走廊，五十里内不同天。暗自在想，在临安工作生活，真的应该庆幸。
出了未来科技城，路上愈见空旷，公交开始加速。剩下的路段，599B与599路线重合。茫茫夜色中，青山湖科技城的住宅内亮起了更多的灯火，恰好解示了 16号线的日渐拥挤。大家都觉得，4节车厢怎么够？临安不动声色的成长速度，让人惊讶。昨日的规划，渐渐跟不上今日的人流。
公交到达农林大学南公交站的时间是晚上21：15分，三人一齐下车。以此作为结束时间的话，坐公交共计用时1小时15分，当然算上等车时间的话，1个半小时还是需要的。如果不赶时间，或者行李沉重，抑或是想观赏沿途风光，乘坐599B也是不错的选择。
我的杭州西站夜游也终于画上句号。其实地铁1小时，时间说长不长，说短也不短，大家提前一些准备，还是会比较从容。倘若临安自己的高铁站建起，大概率也是在东北面的郊区，市地至横畈一带。公交过去，走走停停，估计也要半小时以上。这样一想，临安市区到杭州火车西站，真的不算太远。
图文：临安人居微信公众号 钱塘八爷
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