出色张扬的不止丰田CHR，还有这套丹拿音响

丰田CHR是丰田旗下首款小型SUV，同时也是丰田在国内小型SUV市场的历史性车型，这款车从外观颜值上就透露出其年轻的元素属性，外观犀利充满力量感，整体采用很多的线条去勾勒车身，十分张扬科幻，锐利修长的LED大灯配上前脸的肌肉线条，显得相当有气势。

在内饰方面CHR算不上精致，但凭借着出色激进的造型设计、不俗的动力表现和燃油经济性。一经推出就受到不少年轻用户的追捧，相信不少购买它的人对它是一见钟情了。

不过遗憾的是原车喇叭质量普通、量感不足。因此播放音乐的时候，声音比较平淡，缺乏层次感，有时还会出现失真情况。完全无法满足车主的听音需求，那要怎么才能解决这个问题呢？我们为丰田CHR搭配的方案如下：

【丰田—CHR】改装配置单：

前声场：丹拿232两分频

后声场：丹拿212C同轴

处理器：阿尔派R500 DSP

功 放：阿尔派A32F

低音炮：蓝宝130A超薄低音炮

隔 音：大麦四门隔音施工

一般稍微接触过音响改装的人都知道，想要改装效果好，门板隔音是必不可少的，门板隔音的主要作用包括：增强钣金强度，抑制车门共振、减少风噪入侵以及提升音响效果。

拆开原车门板，只看到一层塑料膜，简陋的铁皮，隔音措施欠缺，我们选择大麦隔音对门板进行双层隔音处理，有效增强其密封性。

门板隔音做好之后，开始进行音响改装，本次更换的声场喇叭都是原位安装的，不改动任何线路，所以对车内装饰不会有任何影响。

前声场原位安装丹拿232两分频，232是高端的发烧全能型喇叭，它的细节表现非常丰富，声音经久耐听、音色通透均衡、干净细腻。有着很高的还原度和优秀的人声表现，犹如歌手在你眼前歌唱而不是感觉隔着一个屏幕。

同时为了兼顾后排乘客的听音需求，以及打造出更加出色的环绕体验，在后声场上采用了一套丹拿212C同轴喇叭进行补充，辅助前声场发挥其效果。

CHR和大部分丰田原车喇叭是一样的，前门4只喇叭，后门两只喇叭。原厂喇叭纯纸盆材质，非常单薄。原车喇叭对比丹拿喇叭无论是外观品质，还是音质效果，都是原车喇叭所无法比拟的。

想要保证上面的这套喇叭系统的发挥，需要功放来推动，在座位下方安装一台阿尔派A32F功放，以保证每一个喇叭的实力都可以出色发挥。

座椅下方安装蓝宝130A超薄低音炮，保证了整个声场低频的量感和下潜，让整车听感更加立体，更加澎湃震撼。同时不会占用车内空间，也不会有改装的痕迹。

还有一台音频处理器，严格来讲也是属于音源的一部分。阿尔派R500六通道高音质音频处理器，犹如给丰田车型配备了一个专业的调音师，无损对接安装完全不用担心损坏原车线路！内置高清蓝牙模块、31段EQ调节，经过调音师专业调试后，立体声效果完美呈现！

这里要提醒大家一下在改装音响时要注意电路，一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，若是在改装过程中破坏原车电路，不仅不会改善音响，还会影响车子保修和一系列售后服务。

丰田CHR配备一套全新音响系统后，迎来了全新的一面：车内声场音色宽松温暖、极富个性，充盈自然，没有咄咄逼人，声音风格也更加全面，尤其是人声细腻动人！聆听音乐不再是枯燥无味、毫无层次感、模糊不清……