升仕刚推出的350E和早已经上市的350D，有何不同？应该如何选？

升仕刚推出的350E和早已经上市的350D，有何不同？应该如何选？

说升仕的摩托车会有一定的风险，因为很容易会被人怼。但作为一个有想法和有实力的国产自主品牌，它旗下的车型还是蛮有特点的，并且小伙伴们也比较喜欢，所以就冒险来聊一聊，新上市的350E和已经开售的350D，看看这两款车会有哪些不同？

首先同品牌同排量的车型，在动力表现上并不会有太大的区别，而升仕旗下的这两款车型也不例外，因为它们所使用的就是同平台同款发动机，这款发动机实际排量349cc，最大功率27KW，最大扭矩38N·m，会具有比较理想的提速表现。

其次同品牌的车型只要价格接近，那么做工和用料方面也会高度相似，事实上不管是350D还是350E也不会有这方面的区别，虽然这两款车的价格会有2000块的差价，但现在看来并没有表现出做工上的不一样。

再者同品牌同系车型之间在配置层面也不会有太大的出入，所以这两款车型的配置设定也是八九不离十的。

既然这两款车有了这么多的相似之处，那么它们到底会有哪些不同呢？我们又应该如何选择呢？

1.外观不同，350D在很大程度上还是沿用了升仕一贯的前卫和科幻设计理念，并且还会表现的其运动和激进，尤其它的前脸攻击属性非常突出，整个灯组的造型也会比较犀利。

而350E则在尽可能的弱化这种表现，虽然升仕针对这款车所拍摄的宣传片依然比较科幻，但事实上350E的车型语言已经在慢慢的弱化运动属性和前沿设计。

将会更容易突出巡航元素，这样的风格既会让整车变得更加的大气漂亮，也会让受众人群更广，所以在骑士（参数丨图片）分享看来350E的整个前脸反而是我个人比较喜欢的一种风格，它低调但不俗气，简约而不掉价，非常符合大型巡航车的气场。

2.结构不同，升仕350D按照台版车型的标准它其实还算不上大型踏板车，充其量也就是一个中型踏板车的标准，因为这款车的轴距只有1390mm，它还没有比亚乔X7长(1480mm)。

但350E则是名副其实的大踏板，因为这款车的轴距已经来到了1565mm，要比三阳九妹还要略长一些，和宝马C400完全一样。

有了这种轴距上的差异，就使得这两款车还出现了油箱容积和坐下空间上的区别，其中350D油箱容积为12L，而350E则达到了16L，并且还会拥有一个能够容纳两顶全盔的坐下空间，与此同时它的坐垫应该还会更长，也会更厚一些。

3.定位不同，这两款车之所以会有这种外形上的区别和结构上的差异，最主要的原因就在于它们的车型定位是完全不一样的，350D之所以采用一个紧凑的车身结构，主要还是在强调它的运动元素和操控表现，所以它更像是一款比较激进的功能性踏板车具有更好的可玩性。

而350E长轴距的设定除了突出一定的实用属性以外，更多还是在强调它的休闲元素和舒适性，所以当屏幕前的您去实车感受这两款踏板车时，就会发现它们的骑行感受是不一样的，进而就会有用途上的差异。

至此，这两款车如何选其实已经非常简单了，并不是一个预算决定选择的大方向，而是个人需求结合车辆特性的取舍标准，也就是说想骑的更有激情一点还是应该选择350D，如果有巡航摩旅需求就应该考虑350E，因此就没有什么好纠结的。