淘汰超标电动车不再是浪费！多地公布补贴方案，最高补贴1500元

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目前道路上的电动车，主要有4种车型组成，包括新国标电动自行车、超标电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中，超标电动车是唯一不具备永久上路资质的车型，它在各地可上路时间虽然不一致，但一般只有3~4年左右。

而我们的新国标是在2019年实施，这也意味着，很多地方的超标电动车可以上路时间已到，将要退出市场，不再允许上路，但是，根据保守估计，我国的电动车保有量在3.8亿辆左右，其中超标电动车占比在1亿辆左右，而即将退市的超标电动车，很多还是都能用的车辆。

还能用的车辆就要报废，明显是一种浪费，所以，各地都推出一些置换补贴政策，来减少车主损失，淘汰超标车不再是浪费，今天小行家就来总结，多地公布的补贴方案，一起来看看吧。

云南昆明：两种方案，分别最高补贴1500元骑行卡、1100元（包括折价、保险、骑行卡）

昆明近期展开非标电动自行车淘汰置换工作，对于超标电动车置换车主补贴，给出两种方案让车主自己选择，包括：

只报废车辆，不购新车，最高可补贴1500元骑行卡

为了兼顾有很多车主，报废超标电动车就不再使用电动车的需求，车主可以只选择报废车辆，对于这部分车主，会给予乘坐公交地铁的骑行卡补贴，最低的48V12AH电动车，可补贴300元骑行卡，72V50AH电池，可补贴1500元骑行卡。

超电动车以旧换新，最高可补贴1100元（包括折价、保险、骑行卡）

对于还有购车需求的，在电动车置换补贴中，以多种形式进行补贴，包括厂商让利，保险补贴，骑行卡补贴组成，以48V12AH为例，以旧换新可折价新车50元，保险服务300元，骑行卡100元，合计补贴450元。

浙江海盐：9月淘汰补贴150元

海盐是较早开启超标车换购补贴的地方，为了有序淘汰，尽早淘汰，海盐制定的是阶段性补贴政策，分为3个档次，包括2022年3月底前淘汰，补贴200元/辆，4~5月淘汰，180元/辆，6~9月淘汰，补贴150元/辆，而10月起，将不再有补贴，车主需要抓紧了。

浙江永康：补贴回收价格278~690元不等

永康市非标电动车提前淘汰置换行动指南，明确“企业让一点、回收抵一点、运营商惠一点”为原则，减少车主损失，其中，在回收价格中，明确指导价，电动车为150~260元/辆，电池为125~430元/组，合计回收价格在278~690元不等。

广东：成立电动车换购联盟，补贴不低于300元

广东的电动车保有量超过2500万辆，其中超标电动车超过1000万辆，随着超标电动车换购潮来临，广东电动车商会组成多个电动车品牌，共同成立了广东电动车换购联盟，推进超标电动车换购工作，对购买指定车型的用户，给予不低于300元的补贴。

浙江临海：淘汰换购新车，可领取消费券

临海市对于替换淘汰置换电动车给予消费券发放，共计300万元，其中规定，在8月10日至8月31日换购的车主，可获得200元消费券，在 9月1日至9月30日换购的车主，可获得100元的消费券。

浙江丽水：以旧抵新最高700元

浙江丽水开展非标电动车的以旧换新活动，其中，不同规格的电池，可获得不同的抵扣，包括48V12AH可抵扣300元，48V20AH可抵扣500元，60V20AH可抵扣600元，70V20AH可抵扣700元。

总结：

以上是小行家所了解的，多地有淘汰超标电动车，置换新电动车给予的补贴方案，这些方案虽然是金额不同，但对于车主来说，都是可以从中受益，将减少还能用的超标电动车带来的损失，也不让淘汰超标电动车，变成纯粹的浪费行为，而且，小行家要提醒大家，尽早的换购，大部分地方都是规定越早置换，补贴力度越大，补贴方案会随着时间衰减，所以，赶上“早班车”的更划算。

那么，对于以上给予的非标电动车补贴方案，您觉得满意吗？欢迎大家评论交流。