承包商们的“韧性”考量

一个小小的规划可以在很大程度上使项目更具社会责任感和环境友好性。

关键在采购阶段

对于环境而言，土建行业被认为是典型的“污秽”行业。根据全球建筑和施工联盟的数据，建筑施工和运营加起来的碳排放量占全球总排放量的近40%。这使其成为污染最严重的行业。减少这些排放会对整个行业产生巨大的影响。

根据联合国环境署的一份全球状况报告，大部分与土建工程有关的二氧化碳排放，约占全球总量的11%，与制造建材、将材料运输到工地，以及实际的施工过程有关。承包商可以在项目中考虑更多的可持续性因素的一个关键领域是在采购过程中。

此外，越来越多的业主要求工程项目能够抵御极端天气，产生最少的废弃物，并具有社会责任感。

Fluor公司的可持续发展小组主席Nancy Kralik曾在2021年美国土木工程师协会会议上表示，为了建造更多面向未来的项目，承包商应该从招标采购阶段就开始考虑可持续发展问题，而且越早越好。

那么，承包商们如何从项目采购阶段就考虑环境及结构的可持续性问题？

7个实现绿色建造的小技巧

1.获得业主的支持

承包商应该主动向项目业主提出可持续性的问题，并让其加入进来。“尽早与业主沟通，从一开始就强调使项目具有可持续性的好处和机会，并让他们提前了解可能由此而产生的任何附加成本。承包商可以利用合同和采购订单中的特定语言来推动更多的可持续性条款。”Kralik建议道。

2.加强与周边社区的沟通

与项目所在区域的周边居民加强联系，并真正听取他们的意见，建立信任和合作关系，避免日后可能会出现的矛盾和反抗。Kralik也提到，即使不是工程项目专家也可以有很好的建议，居住在这个地区的人们可能对周围的环境有宝贵的知识。他们的反馈和观察可以在起草可持续发展计划时使用。

图1 锡拉丘兹的I-81号高架桥

3.检查供应链和采购关系

评估组织中供应链的成本，包括金额和隐性的影响。其中需要重点落实的一些问题包括：如何购买？从谁那里购买？资金中有多大比例将用于支付供应商，他们对社会和环境的影响是什么？是否有需要改进的地方？哪些将是最有影响的？

4.优先考虑水资源的节约和保护

承包商应首先确定工作现场的水污染源，并减轻这些地方的污染。当然，承包商也可以以可持续的方式采购水，例如通过收集和再利用雨水，并应尽可能地节约用水。据相关报道，这是一个先进的、首创的水回收厂，通过常规和先进的处理系统处理干旱天气的城市径流，以去除沉积物、油类等污染物、油脂和病原体。圣莫尼卡市中心的径流会被转移到一个具有160万加仑的水箱，然后通过管道输送到相应的处理设施中。这些废水得到处理后，将用于冲厕、补给地下水或灌溉。现在这项基础设施正在为寻找可持续水源的各种客户提供服务。

图2 圣莫尼卡城市径流回收设施

5.自始至终地提高能源效率

结构物的日常能源使用量占全世界总排放量的28%。值得庆幸的是，能源效率可以在项目的设计、施工和运营阶段实施。能源部有一个方便的节能产品采购指南，其中包括能效等级和建议的合同语言。

6.减少、重新利用或回收材料

为所有的项目材料创建一个清单和计划，并在可能的情况下指定低碳或零碳选项。设定减少、重新利用和回收这些组件的目标，并随着项目的进展对这些目标进行衡量，以确保一切都在正轨上。运往垃圾填埋场的材料也应记录在案。如果碰到有一些项目上不需要的多余材料，也可以试着把它们送给当地的企业，促进亲善。

7.制定可持续性发展计划

在项目破土动工之前，承包商、技术服务提供商和供应商就应该制定出一个可持续发展的计划。需要考虑包括减少重型设备的废气排放量、管理灰尘和噪音、再利用表土、最大限度地减少在水中的疏浚等项目，以及制定可持续性的采购计划。据相关专家的建议，具体的做法是应首先收集背景数据，并创建一个基线，然后考虑对未来气候造成压力的因素，如洪水和火灾，并对其进行预测。

图3 新的拉瓜迪亚机场中央航站楼

拉瓜迪亚机场中央航站楼的改建工程就是一个精心规划的实际案例。它的设计可以抵御各种极端天气。

在设计和运营阶段提前考虑了一系列潜在的气候变化威胁，例如海平面上升、飓风、风暴潮和热浪等极端天气事件。并制定了气候弹性设计指南。该指南的目的是最大限度地提高港务局资产的长期安全性、服务和应对气候的弹性。

为了使基础设施具有可持续性，拉瓜迪亚机场中央航站楼的设计和建造方式不能妨碍资产生命周期内的有效运营和维护。此外，资源和计划必须到位，以确保资产得到管理和监控，并确定程序、系统和设备是否能按预期运行，并且在检测到故障时可以实施响应计划。正因如此，在该项目动工的第一把铲子落地之前，就开始了长期的监测和维护。

虽然以环保的方式建造可能意味着更多的工作和前期成本，但从长远来看，可持续性发展方面的投入最终会得到回报。更多的社区参与和对自然资源的深思熟虑有助于保持环境的健康，提高承包商的声誉。那些已经在以可持续的方式进行建设，并且为了提高环境韧性的承包商们将在未来几年的竞争中占据优势。

如同Kralik所说，可持续采购的一些优势可能不会立即显现出来，但从长远来看，它们应该变得更加明显。

本文刊载 / 《桥隧产业》杂志

2022年 7月刊 总第49期

作者 / Julie Strupp

资料来源 / CONSTRUCTIONDIVE新闻网站

编译 / 裴小吟

美编 / 赵雯

责编 / 裴小吟

审校 / 李天颖 裴小吟 廖玲

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