彻底告别“鲶鱼嘴”现代新款菲斯塔亮相，配大尾翼+双联屏

作为北京现代的一员“老将”，菲斯塔（参数丨图片）在上市之初凭借着运动的外观表现也曾创造出了月销破万的成绩，巅峰时期甚至能与思域进行一番较量。

然而，随着时间的推移，这款“神车”也不可避免的被边缘化了，根据最新的销量显示，菲斯塔7月销量仅为2台。这一表现不免让人唏嘘。

虽然菲斯塔的销量表现并不出色，但北京现代显然不打算将其放弃，并且着手开始了对菲斯塔的研发升级工作。

近日，新款菲斯塔的申报图在网上得到了曝光，根据目前的信息来看，新车将会提供两种外观设计，并换装了1.5T发动机。

具体来看，新款菲斯塔取消了此前备受争议的“鲶鱼嘴”，转而采用了多边形大嘴式进气格栅，内部辅以熏黑点阵式元素，加之两侧狭长的灯组设计，整体的运动感进一步得到了强化。

下方采用了激进的前包围设计，配合两侧锐利的进气口设计，进一步凸显出了整车年轻、运动的气息。

车身侧面依旧保持了溜背的造型设计，加之数条小折线的点缀，衬托出了整车的力量感。此外，战斧式轮毂以及红色刹车卡钳的出现也为新车增添了几分运动。

在车身尺寸上，新款菲斯塔的长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距为2700mm，对比现款车型加长了30mm。由此一来，新车的内部表现必然更加优秀。

尾部依旧沿用了现款贯穿式尾灯的设计，不过在后包围处，新车采用了更加立体的设计，两端三角式的灯组配合下方的的扰流板设计，整体的运动气息进一步得以增强。

值得一提的是，此次新款菲斯塔还推出了N-Line版车型，该车型采用了更加激进的运动套件，例如带有黑化元素的前铲造型、双边双出的排气布局、熏黑的尾灯设计以及超大尺寸的尾翼造型，这些套件的出现也使新车的性能感更足。

结合此前曝光的内饰图来看，新款菲斯塔采用了更能彰显科技感的一体式双联屏设计，下方镀铬饰条的出现使得其内部更显精致。

此外，钢琴式物理按键的出现也为驾驶员带来了些许便利性，同时新车还应用了经过全新设计的方向盘，这一设计的出现也使新车的驾驶氛围更加浓烈。

至于新车的配置表现，根据目前得到的信息来看，新车将会增加语音控制系统、4G网络、方向盘换挡、驾驶辅助等功能，这些功能在合资车中也算是“顶流”的存在了。

当然，倘若其能够增加类似360°全景影像、HUD抬头显示以及手机无线充电等功能，那么新款菲斯塔的产品竞争力必然将会得到大幅增强。

最值得关注的莫过于新车的动力表现了，根据目前的申报信息来看，新款菲斯塔将会搭载一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，其最大功率为147Kw，匹配的传动系统为7速双离合变速箱。

对比现款车型所搭载的1.6T发动机来说，新款菲斯塔所搭载的发动机表现明显要更好一些。

值得注意的是，从发动机的代号来看，新款菲斯塔所搭载的发动机与途胜L为同一台，因此其在可靠性上的表现，大概率不用担心。

从原来的月销破万，到如今的月销不足十台，现代菲斯塔在如今的市场环境中已然不具备任何的竞争力，而这一切都与其糟糕的外观设计以及科技感孱弱的问题有关。

虽说此次新款菲斯塔抛弃掉了令人诟病的“鲶鱼式”前脸，并且动力系统也更加主流，但其自身科技感孱弱的问题并没有得到很好的解决，这在如今以智能化为主的时代中必然是不行的。

当然，如果其能够将其售价下放至10-11万，这些问题也就能够迎刃而解。不过，这对于现代来说恐怕并不现实。