首尾难顾，俄抽调兵力支援赫尔松；乌军海马斯报销俄运输列车

乌军在7月31日夜间用海马斯摧毁一列从克里米亚运送装备到赫尔松的俄军列车，袭击造成约80名俄罗斯士兵死亡，约200人受伤，这列40节车厢的火车上面运载的是装甲车、弹药及辎重设备。当天位于赫尔松的卡多夫斯克及扎波罗热的两座俄军弹药仓库被海马斯摧毁。

这次俄军火列车遭袭适逢多个信息源称俄军正在从乌东抽调兵力驰援赫尔松，此前被打残的俄空降旅也被调往该地区，这符合乌军用有限的海马斯持续打击俄弹药库的战术，运载辎重装甲车的列车，本来就是一座活动的弹药库。

在遭乌军海马斯持续破坏已经不能使用的第聂伯河上的安东诺夫大桥附近，俄军在公路和铁路桥沿线安装了雷达反射器，以保护补给线路，俄军则试图在第聂伯河上建立浮桥或者重新修复该桥，不过在乌军海马斯的紧盯之下，这些都不大可能实现，乌军也不会给俄工兵修复的机会。能在桥上打出洞的海马斯，对俄工兵及装备更不会放一马。

根据多方信息，乌军在赫尔松正在进行反攻，而因为信息管制和保密，乌方最近很少透露在该地区的进展，而俄军从乌东抽调兵力很明显会面临乌军的反攻，但却不得不为。

至少现在，赫尔松比乌东对莫斯科的政治意义更加重要，这是俄军从2月24日以来唯一拿下的乌克兰主要城市（乌东本来就被大鹅视为囊中之物），更是克里米亚的门户。

如果不支援赫尔松，已经被打断补给线的俄49集团军15000-20000人会被全部吃掉，那将开创二战之后一个大国的一个集团军被全歼记录，也是一个所谓军事强国的奇耻大辱，对俄国内本就对战争支持度不高的民意的打击可想而知。

一旦丢失赫尔松，克里米亚就会洞开门户等着乌军的反攻，因为吞并克里米亚从强人晋升千古一帝的某京开疆拓土的霸业维持8年就可能被断送，大帝会成为笑话。

更重要的是，俄军无法再继续在赫尔松搞什么民众公投入俄的闹剧，这次战争已经让俄陷入近代以来最严重的外交孤立，按照英美的估计，俄军已经损失了7.5万人，比19世纪的克里米亚战争的俄军死伤人数似乎少的多，但现在的俄罗斯和农奴时代的沙俄完全不同，民众对战争痛苦的承压力也更低，如果生活水平急速下降，而且失去克里米亚，又无法因为战争让乌克兰割让领土，克宫主人步尼古拉二世的后尘并不遥远。

乌克兰国防情报局发言人斯基彼得斯基表示，俄黑海舰队第810近卫海军陆战旅的200名陆战队员拒绝返回乌克兰战区。这个旅是攻打马里乌波尔的主力，整建制基本被打残，旅长阿列克谢·沙罗夫上校在3月份的马里乌波尔阵亡后，不到两个月后的5月19日，代理旅长Yan Sukhanov 在指挥所遭到乌军炮火覆盖。现这些新补充兵员拒绝返回乌克兰战区的，估计是因为前辈很少有能活着回来的原因。

对俄方宣称的要对乌克兰无人机袭击黑海舰队指挥部报复一说，乌克兰敖德萨州政府发言人谢尔盖·布拉丘克驳斥俄方的说法是 “纯粹挑衅”，他在社交媒体上表示：“我们会采取其他更有效途径，从占领者手中将克里米亚半岛解放。”

这符合昨天文章的判断，在奥列维夫卡战俘营被俄自导自演炸毁，致死50多名乌克兰战俘之后，乌军如果要在俄海军节给其颜色看，绝不会下手如此轻而不见血，世上哪有这么便宜的事？这种血仇，更不可能只用无人机携带一些低当量的爆炸装置炸破窗户轻伤几个人。很明显，这是俄方的又一次假旗事件，不过是刺激俄民的民族主义，鼓动他们参加正在各地组建的志愿营用以补充乌克兰战场上本就捉襟见肘的兵力。

根据乌军的通报，位于克里米亚的黑海舰队17艘军舰正在向俄黑海港口新罗西斯克港转移，这些军舰固然可以继续发射导弹攻击乌克兰境内设施，但同样面临乌军反舰导弹攻击的风险，但很明显，俄国内港口的安全程度显然要比克里米亚更高。

7月30日晚间，乌克兰方面发布了最新命令，要求顿涅茨克居民立即撤离该地，以躲避 “恐怖的俄罗斯”和俄军对该地区的轰炸。泽连斯基表示，现在离开顿涅茨克的人越多，遭到俄军杀害的人就会越少。

乌克兰副总理韦列舒克此前宣布，强制撤离顿涅茨克地区所有人，理由是该地天然气供应已被破坏，冬天无法供暖，而乌克兰政府将承担民众损失。在乌克兰依然控制的顿涅茨克部分区域，仍有至少20万民众滞留，其中包括5万2000多名儿童。

众所周知，无论是在马里乌波尔还是俄方口口声声宣称要解放的乌东两州，俄军从来不会顾及平民的伤亡，俄方可以狂轰滥炸，乌克兰则不能不考虑民众的伤亡，否则他们抵抗侵略的卫国战争，就失去了道义基础。

乌方的这一做法，很可能是为双方接下来一场惨烈的大战做好疏散，上面提到，俄军从乌东抽调兵力支援赫尔松，必然使得这里的兵力空虚，也同样乌军反攻的大好机会，俄军占领的乌东领土将面临得而复失。

乌克兰南部港口城市尼古拉耶夫从7月30日晚到31日早上，遭俄军猛烈炮击，造成至少2死3伤，多处公共设施与房屋被摧毁，乌克兰粮食大亨瓦达图尔斯基也在这场攻击中不幸丧生。

瓦达图尔斯基旗下的尼布龙集团专门从事谷物出口，他本人曾经获得“乌克兰英雄”奖章。尼古拉耶夫离赫尔松只有40公里，同时又在乌港口城市敖德萨出口必经路线，很显然，各方寄希望俄方不阻挠乌克兰粮食出口，以俄方的屡屡出尔反尔，不是一件容易的事。

不过乌克兰基础设施部长库布拉科夫8月1日宣布，第一艘载有乌克兰粮食的船离开了敖德萨港。土耳其国防部和联合国都证实了这个消息，这艘载有26000吨玉米的“Razoni”号运输船预计两天后到达土耳其，之后会前往黎巴嫩，不管怎么说，这对陷入粮食危机中的亚非国家是个好消息。