4款续航200公里的电动车，电池可以用10年，适合跨城出行

电动车续航已经是困扰用户的一大痛点，续航不足一直使得电动车只能是中短途的代步工具，但是经过这几年不断研发新技术，200公里以上的高续航已经成为现实，即便是相隔两地也能轻松跨城骑行！今天就跟大家盘点4款新车！

第一款 隆鑫 茵未 real 5T

隆鑫旗下新能源电摩品牌 茵威首款电动车 real 5T采用了“驭风美学”设计，前置麋鹿之眼大灯，采用了日行灯前档设计，非常炫酷。

当然，它的性能也是很强悍的，该车搭载了12000W的永磁同步电机，峰值扭矩389牛米，最高时速115km/h，稳态极速105km/h，搭载了两块89V27Ah的三元锂动力电池（电池可用10年以上），官方给出的NEDC工况续航为150km，最大续航能够达到240km，支持汽车充电桩充电。

第二款 雅迪 E8S 智趣版

作为雅迪首款续航突破200公里量产电摩，E8S延续了上一代的简约风格，外观方正有型。整车搭载了2000W的电机，极速60km/h，内置雅迪第三代TTFAR增程系统，搭载了72V38Ah的石墨烯电池，续航达到了215公里。

第三款 森蓝 ERT3

ERT3作为赛科龙的RT3的电动版，采用了追求极致操控的大踏板设计，整车造型酷似一头雄狮，该车最高时速可达120km/h，搭载一组72V96Ah的汽车级动力电池，工况续航可达220公里，0-50加速2.6秒，ERT3性能可对标250cc的燃油摩托车。

第四款 爱玛劲霸F692

这款车是专为中西部山区出行定制一款大功率电摩，外观看起来块头很大，前置了立体矩阵式的LED大灯，四周环绕金属保险杠，拥有宽阔的大踏板和舒适的沙发座椅，不仅可以载人还能轻松拉货。

该车使用了2000W的爬山虎电机，配置了12管40A的控制器，最高车速70km/h，内置一组96V35Ah的金标石墨烯电池，最大续航里程250公里左右。

总结：

这4款电动车都是目前量产车型可以实现200公里以上长距离通勤的电摩，并且电池都进行了优化，正常情况下，可以用10年以上。轻松实现跨城骑行，各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！